Параметры выбора автомобиля

Tank 500 I поколение: типичные проблемы узла Турбонаддув, впуск и выпуск

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2023–н.в.
Типичные проблемы (18)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Tank 500
18Всего проблем
6ДВС
1КПП
0Подвеска
4Электрика
2Кузов
2Салон
2Тормоза
1Рулевое
Двигатель 6 проблем
Двигатель
Нестабильная зарядка тяговой батареи и переход в 'режим черепахи'
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: В один из дней отрубилась зарядка тяговой батареи, машина ушла в режим черепахи, кое - как доехал до дилера своим ходом (двиг держал обороты 2000 зачем то) - ничего не нашли, скинули клемму - работа восстановилась, но после этого случая батарея стала заряжаться нестабильно, то может зараядиться, как и раньше за пару минут ещды по трассе, то за час - два ни одного деления. Скорей всего что - то с электроникой.
Течь патрубка антифриза
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Потекла патрубок антифриза. Какой то там переходник заменили по гарантии.
Течь расширительного бачка антифриза
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: течь антифриза с бачка расширительного заказал и поставил расширительный бачок от форда родной бачек дал течь это второй бачек купленный вместо родного
Вой резонатора
Типичный пробег фиксации: 10 000 км
Симптомы: К пробегу 10 к появился вой резонатора - звук при газе, как на старых волгах 2410, ни с чем не сравнимое удовольствие ехать и слушать этой вой , он начинается в самых рабочих оборотах от 1.8 до 2.3 и с каждым днем прогрессировал.
Резкое глушение/запуск двигателя при движении на гибриде
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Так же во время езды электроника то глушит, то заводит мотор, что сопровождается хороошей такой встряской.
Задержка реакции на газ при переключении на ДВС
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Если вы стартуете на электро - то при переключении на двс будет затуп пара секунд, так же в любом режиме, кроме спорт - есть непонятная реакция на газ - может поехать сразу, может подумать, а если сразу отпустить газ - он может еще набирать обороты
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Пинки автоматической коробки передач
Типичный пробег фиксации: 25 000 км
Симптомы: Иногда пинается автомат, не критично. Лечат обновлением прошивки.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт рулевых тяг и замена рулевой рейки
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Люфт рулевых тяг. Заменили полностью с рулевой рейкой по гарантии.
Тормозная система 2 проблемы
Тормозная система
Скрип тормозных колодок
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Затем начали скрипеть колодки, чему я был неприятно удивлен, так как ввиду рекуперации практически не пользовался тормозом, а скрип был такой, что просыпался весь двор.
Кваканье педали тормоза
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Начала квакать педаль тормоза
Электрика 4 проблемы
Электрика
Запотевание фар
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заметил, что потеют фары, обратился к дилеру, без вопросов сразу поменяли.
Неправильная регулировка фар с завода
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Свет отлично освещает, но! Дилеру сразу пришлось сказать его настроить и он знал, что его делать, с завода фары занижены идут.
Глюки зеркал заднего вида (стекла опускались вверх-вниз)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Первые косяки полезли спустя месяц, это были какие то незначительные мелочи, например ни с того ни с сего начали махать зеркала заднего вида( стекла опускались вверх вниз) - лечится перезапуском.
Плохой прием радио
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Радио есть только условно, по факту его нет, от города отъзжаешь на 5 км и все начинает шипеть( но это проблема похоже у всех китайцев)
Кузов 2 проблемы
Кузов
Цветение капота (коррозия)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: в одну из диагностик я обнаружил, что у меня начап цвести капот!!!
Дребезг панорамной крыши
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Затем начачала дребезжать панорама, если ехать с открытой шторкой, у кого то она к тому же текла, меня это обошло стороной.
Салон 2 проблемы
Салон
Некорректная работа климат-контроля
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Так же климат контроль - не работает от слова вообще - если хотите комфортной темп - то приготовтесь стать пианистом - сами менять направление и силу обдува, а так же тепм, по другому либо холод либо жара, которая по каким то незавиисмым от тебя причинам может раз 20 поменяться за поездку.
Хруст пластика салона при изменении температуры
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Далее по лету, когда стало жарко - ощутил прелести дешевого пластика - он в танк везде такой, если было жарко и включил кондей - сидишь и слушаешь хруст пластика, пока он не остудится, тоже самое и зимой при прогреве.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.