Параметры выбора автомобиля

Skoda Rapid I поколение: типичные проблемы узла Система охлаждения

Страна бренда: ЧехияГоды выпуска: 2017–2020
Типичные проблемы (11)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Skoda Rapid
11Всего проблем
3ДВС
2КПП
2Подвеска
2Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Долгий прогрев двигателя и салона
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Единственным минусом двигателя считаю долгий прогрев, если например на Фокусе через 5 минут работы на холостых и через 2-3 км зимой температура была уже 90 градусов, то на Рапиде за данный интервал температура едва доходила до 60 градусов, соответственно и салон гораздо дольше прогревается, чем на Форде и на Рио/Солярисах.
Повышенный расход масла (масложор)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: машина с новья подъедала масло, и далее во время эксплуатации, грамм 100 на тысячу, может и больше, сейчас точно не вспомню, но доливал регулярно.
Троение на холостых оборотах
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: была проблема, что машина иногда подтраивала на холостых, секунд по 10. Дилер говорил про бензин, на диагностике все отлично. В ремзоне парень на такой же машине тоже жаловался на это.
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Выход из строя микропереключателя селектора АКПП (не видит паркинг)
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: На 40000км коробка перестала видеть паркинг, болезнь у них, некоторые меняют микропереключатель "кнопку" внутри селектора (корпуса).
Дерганая работа АКПП на низких передачах
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Очень дерганая коробка на переключениях 1-2-3-4 скорость. В горку на стандартном режиме может долго держать 2 передачу, почти до 5 тысяч оборотов, потом с рывком переключить на третью.
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Гул подшипника передней ступицы
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: На 105,000 км пробега начал гудеть подшипник передней ступицы со стороны водителя. Замена.
Жесткая подвеска
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: подвеска. Я не про управляемость, "держак" и все такое. Я про ощущения от ежедневной езды на автомобиле. Она очень жёсткая, даже учитывая штатные колеса с покрышками 195-55-15.
Электрика 2 проблемы
Электрика
Замерзание актуатора крышки бензобака
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Актуатор крышки бензобака зимой (при -30... -40 градусов) мёрзнет. Менял один раз.
Плохой ближний и дальний свет фар
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: плохой ближний и дальний свет. Я прекрасно понимаю, что там обычные галогенные лампы, но казалось светят они хуже фар предыдущей семёрки жигулей.
Кузов 1 проблема
Кузов
Пластиковый телевизор (передняя панель)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: телевизор пластиковый, надо быть аккуратнее при подъезде к бордюрам. Всегда смотрел его, когда машину поднимали. Ездил аккуратно, поэтому он не треснул;
Салон 1 проблема
Салон
Неудобные передние сиденья (короткие подушки)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: короткие подушки передних сидений. При росте 180см и длинных ногах сидеть не удобно;
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.