Типичные проблемы (13)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Skoda Rapid
13Всего проблем
3ДВС
1КПП
3Подвеска
3Электрика
1Кузов
2Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
3 проблемы
Дерганья двигателя на холодную
Симптомы: В последнее время на холодную иногда возникаю дерганья двигателя – планирую заехать на чистку клапанов от нагара, как объяснили -специфика двигателей в непосредственным впрыском.
Уход масла за нижнюю отметку на щупе
Симптомы: Масло ушло за нижнею отметку на щупе, дилер посоветовал долить, посетовал что при обкатке такое может быть, верится с трудом... Индикация низкого уровня масла не загорелась.
Повышенный расход масла на обкатке
Симптомы: Да еще масло действительно подлил где то на 3000х тысячах примерно литр после этого ничего не подливал .Механик на сервисе сказал сегодня, что так бывает ,машина проходит обкатку .
Трансмиссия
1 проблема
Дерганья DSG при переключениях и уход в аварийный режим
Симптомы: Что касается DSG, то здесь не совсем однозначно. По сравнению с новым автомобилем все же отличается и не в лучшую сторону: иногда редко но все же возникают дерганья при переключениях, причем системности или периодичности не наблюдается. после замены масла в КП также появились данные симптомы и плюс при низких температурах робот ушел в аварийный режим и … ВСТАЛ! После перезапуска как ни в чем не бывало КП стала переключаться, активных ошибок нет, но повторно мог словить аварийный режим на ходу при переключениях.
Подвеска
3 проблемы
Жесткое прохождение стыков и ям
Симптомы: Однако, как и ранее в отзыве написал, стыки и резкие ямки проходит жестко, к этому я так и не смог привыкнуть.
Износ стоек стабилизатора и опорного подшипника
Симптомы: За все время поменял стойки стабилизатора с 2 сторон и опорный подшипник (начал издавать скрип при повороте руля).
Скрип втулок стабилизатора в мокрую погоду
Симптомы: В мокрую погоду бывает скрипят втулки, зимой и в сухую погоду не проявляется.
Электрика
3 проблемы
Ошибка ГЛОНАСС и неработающий центральный дисплей
Симптомы: Иногда ГЛОНАСС ошибку выдает и при этом центральный дисплей не работает (то есть ни радио ни меню не работают), обычно устраняется перезапуском зажигания.
Не включается камера заднего вида
Симптомы: Камера заднего вида может не включиться (в год может возникнуть пару раз), опять-таки после повторного переключения селектора камера включается без проблем.
Зависание ГУ при чтении флешки
Симптомы: Из минусов авто: это ГУ( чтение флешки на некоторых песнях зависает, и необходимо глушить авто что воспроизвести)
Кузов
1 проблема
Слабое ЛКП (потертости, царапины)
Симптомы: 8 месяцев помыв авто обнаружил небольшие потертости на двери и части обода заднего крыла. Досадно конечно. Вызвал полицию оформили. Жду 2 месяца и буду вероятно по КАСКО подкрашивать или как скажут в страховой .Обидно конечно хоть царапушки небольшие неглубокие машина все таки новая.
Салон
2 проблемы
Плохая работа печки в морозы
Симптомы: Кто читает мои отзывы уже знает, что основные жалобы у меня на печку, которая зимой на морозе разогревается...
Нежная кожа на руле
Симптомы: Нежная кожа на руле, уже две довольно глубокие царапины появились...
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.