Параметры выбора автомобиля

Skoda Octavia II поколение (A5): типичные проблемы узла Трансмиссия

Страна бренда: ЧехияГоды выпуска: 2008–2013Модификация: Рестайлинг (FL)
Типичные проблемы (22)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Skoda Octavia
22Всего проблем
4ДВС
0КПП
2Подвеска
3Электрика
3Кузов
8Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 4 проблемы
Двигатель
Масложор (упоминание о спасении промывками)
Типичный пробег фиксации: 151 256 км
Симптомы: Кстати промывки реально спасают от масложора, при условии, что вы не запустили мотор.
Шум двигателя при резком ускорении (1.6 MPI)
Типичный пробег фиксации: 9 000 км
Симптомы: Хотя немного напрягает шум движка при резком ускорении, но переходя на вторую передачу и т.д и при условии что машина поменяла стиль езды после ручного управления,о чудо машинка едет и не плохо.
Вялый разгон на низких оборотах (турбодвигатель 1.2)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Правда, при начале движения, если пытаешься разгонятся как на атмосфернике(плавно, без резкого педалирования - мой стиль вождения)- авто вялый, пока обороты не поднимутся до 1300-1400, так что или надо переучиваться или принять как особенность турбового движка.
Задумчивый отклик электронной педали газа (1.6 MPI)
Типичный пробег фиксации: 9 000 км
Симптомы: Еще насторожил отклик электронной педали газа, она настолько задумчивая, что порой на дороге я выглядил как чайник, надо ехать а я стою, жму на газ а машина не едет, просто надо сильнее жать на педаль))
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Поломка пружины подвески
Типичный пробег фиксации: 150 000 км
Симптомы: В 2025,выехал со стоянки и проехав около километра,услыша спереди металлический грохот и,что то вывалелось на дорогу,оказалось это был кусок пружины.Ну рисковать не стал и вернулся обратно на стоянку.Замена пружин и опорного подшипника обошлось в 25к.
Стук передних стоек стабилизатора
Типичный пробег фиксации: 151 256 км
Симптомы: Спереди появился какой то стук, не стал тратить деньги на диагностику. Предположил, что это передние стойки стабилизатора, и не прогадал. Купил маршал М8090010.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Криво стоящий руль
Типичный пробег фиксации: 800 км
Симптомы: В процессе эксплуатации новой октавии, обнаружил косяки по сборке. При езде прямо руль стоит криво
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Проворачивание сливной пробки поддона
Типичный пробег фиксации: 99 000 км
Симптомы: При смене масла(а делаю это сам) не смог открутить сливную пробку. Проворачивается и все. Плюнул, заказал китайский аналог поддона за 4900 и в сервисе за 2700 заменил поддон, старый восстановлю, пусть лежит, мало ли что.
Электрика 3 проблемы
Электрика
Ошибки по АБС, требующие замены ступичного подшипника
Типичный пробег фиксации: 151 256 км
Симптомы: Вылезли опять ошибки по АБС, на этот раз замена датчика АБС не помогла, пришлось менять ступичный подшипник, поставил SNR R154.54. Правда пришлось после замены ступицы, опять ее снимать для замены металлического пыльника, его я заказал на авито, так как пыльник ржавый и опять бы испортил ступицу, точнее магнитное кольцо.
Неправильно установленный пистон в розетке багажника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Единственно, что мягко говоря огорчило, когда полез в розетку, что в багажнике, то обнаружил, что разьем переноски вставить невозможно, туда что то засунуто. Приехал к дилеру(сам разбирать не стал, пол багажника придется обшивку снимать, мало ли что там вылезет, гарантия однако). Мастер вооружился круглогубцами и аккуратно вытащил круглый пластиковый пистон, который какой то чудак на букву М, вставил при сборке
Частое перегорание лампочки дневного ходового огня из-за б/у патрона
Типичный пробег фиксации: 151 256 км
Симптомы: Также заказал патрон лампы дневного ходового огня, так как старый после восстановления поставили б/у, из за этого часто перегорала лампочка.
Кузов 3 проблемы
Кузов
Кража головных фар
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: В 2018,прям на Пасху,сняли фары.
Кража противотуманных фар
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Около подъезда сняли противотуманки в 2016.
Неровно установленная резинка на двери
Типичный пробег фиксации: 800 км
Симптомы: и на правой передней двери не ровно установлена резинка.
Салон 8 проблем
Салон
Шум колес и гулкая подвеска
Типичный пробег фиксации: 1 300 км
Симптомы: В октавии очень напрягает шум колес. В королле колесные арки не так шумели. Не знаю как для других но мне кажется в королле шумка лучше. В октавии очень гулкая подвеска. В королле опять же на мой взгляд подвеска тише.
Типовая неисправность привода заслонки отопителя
Типичный пробег фиксации: 99 000 км
Симптомы: Надоело вручную переводить заслонку привода отопителя, снял, восстановил сам. там неисправность типовая-зубчатая шестерня моторчика привода стесала край корпуса моторчика и она соскакивала при достижении крайней границы регулировки. Восстановил эпоксидной смолой(залил стесанный участок) и аллес!
Отказ моторчика печки отопителя из-за износа щеток
Типичный пробег фиксации: 99 000 км
Симптомы: А теперь из разряда нарочно не придумаешь: в Рождество при -31 отказал моторчик печки отопителя, ревизия показала износ щеток. Заказал оригинал, пока шли стал читать, как менять. Большинство из тех кто сталкивался писали, не заменить, надо ставить крыльчатку в сборе. Ладно, заказал аналог китайский, снял родную крыльчаткупереставил на аналог электронику с родной, работает. внимательно посмотрел, так поменять щетки то можно! есть одна хитрость и время заняло 10 мин. Теперь запасная печка есть.
Отказ кондиционера (утечка хладагента)
Типичный пробег фиксации: 99 000 км
Симптомы: а сейчас в жару за 32 отказал кондиционер. Бл..ь, в холод печка, а жару..Короче мастер заправил,искал место утечки, так и не нашел. Сказал, такое со старыми машинами бывает. пока морозит
Попадание воды в салон из-за разрыва уплотнителя двери
Типичный пробег фиксации: 99 000 км
Симптомы: Стала откуда то после сильного дождя попадать вода к салон с водительской стороны. Все проверил, непонятно откуда, случайно увидел разрыв уплотнителя 10-15 см с водительской стороны, разрыв вертикальный, случайно обнаружил. Заказал оригинал 5000 р, заменил сам.
Центральная консоль упирается в ногу пассажира
Типичный пробег фиксации: 1 300 км
Симптомы: В октавии пассажирам не нравится центральная консоль, которая упирается им в ногу.
Неудобный задний диван
Типичный пробег фиксации: 1 300 км
Симптомы: Еще пассажирам не нравится задний диван в октавии, у короллы опять же жалоб не было.
Бряцание катушки ремня безопасности
Типичный пробег фиксации: 151 256 км
Симптомы: Сейчас думаю, что делать с ремнем безопасности, брякает катушка, отвертку вставляешь шум пропадает.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Модификация Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.