Типичные проблемы (16)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Sandero
16Всего проблем
1ДВС
1КПП
3Подвеска
2Электрика
4Кузов
5Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
1 проблема
Скрип выхлопной системы (конструкционный недостаток)
Симптомы: Практически сразу появился кроватный скрип, особенно когда машина стоит на неровном. Три раза приезжали в сервис... Полез в сеть и первое (!), что нашел - конструкционный недостаток в соединении выходного патрубка и выхлопной трубы. Если выхлопную трубу сзади, где дым, поджать в любую сторону - звук исчезает.
Трансмиссия
1 проблема
Высокий расход топлива с АКПП
Симптомы: Поло по городу потреблял не более 10л на 100. Сандеро жрет (по другому и не скажешь) 14-16! Это маленькая то машинка?
Подвеска
3 проблемы
Стук в рычаге подвески
Симптомы: На 95 000 км пробега столкнулся с проблемой - появился стук в рычаге подвески
Рысканье на высоких скоростях
Симптомы: Сандеро на скорости 120+ начинает рыскать, не комфортно.
Нелогичное управление аудиосистемой
Симптомы: Управление звуком — одна большая крутилка и куча мелких кнопок. Интуитивно пытаешься крутить колесо, пытаясь убавить/прибавить звук — а вот хрен. На колесе настройка частоты тюнера, а звук мелкие кнопочки. При этом на руле есть кнопки для звука и тут тоже сюрприз — они не работают (видать руль одинаков для более дорогих комплектаций). Под рулем прикручена какая то квадратная ...уйня, которую тебе не видно, что бы управлять звуком — бред.
Электрика
2 проблемы
Нестабильная работа ДМРВ
Симптомы: поменял местами ДМРВ (один стал работать нестабильно)
Низкое качество громкой связи
Симптомы: Громкая связь в Сандеро — проблема. Тебя не слышат, приходится орать в голос.
Кузов
4 проблемы
Трудное закрывание дверей
Симптомы: двери закрываются с трудом (временами с 3 раза)
Слабое лакокрасочное покрытие (ЛКП) на дверях и передних стойках
Симптомы: Было несколько сколов, в основном на дверях и передних стойках, как ни странно...
Проблемы с обогревом лобового стекла
Симптомы: Очень большой дискомфорт у меня вызвало лобовое стекло Сандеро. Я так понял это подогрев лобового стекла, который выглядит как тонкие (как волос) зигзагом проволочки на всем периметре. При этом кнопки вкл/выкл обогрева лобового стекла нет. Так вот в светлое время суток все ни чего. Но в сумерках/темноте это кошмар. Все огни в таком стекле расплываются, становятся "звездочками".
Неудобная разметка спидометра
Симптомы: Спидометр! Вот вы едите, у нас ограничения какие? 40, 60, где то 80. И когда вы смотрите на спидометр? Когда хотите убедится, что не нарушаете. И тут опять сюрприз)) А нет таких таких цифр на спидометре, там 30 50 70 90 и т.д. Ну зачем!?
Салон
5 проблем
Низкое качество сборки салона
Симптомы: сборка (особенно салон - зазоры, косяки с ковролином и тп)
Дребезг скобы регулировки сиденья
Симптомы: Скоба регулировки сиденья "вперед/назад" на мелких неровностях дребезжит.
Плохая шумоизоляция
Симптомы: Сразу ощутилась более скромная шумоизоляция на Сандеро. Просто закрываешь дверь и это происходит шумно, неприятно. При езде шум ходовой, окружающего мира более заметен на Сандеро.
Неудобное расположение кнопки подогрева сидений
Симптомы: Например кнопку подогрева сидений я смог найти только с помощью Googlе. Какой больной мозг догадался ее засунуть с торца сиденья, где дверь. Зимой в одежде, в толстых перчатках ее фиг нащупаешь и уж тем более не определишь включена она или нет.
Быстро пачкающаяся и нежная ткань салона
Симптомы: салон пачкается быстро, ткань нежная и может порваться, на задних спинках передних кресел дермантин)), рекомендовал бы при покупке одеть чехлы, с ними было бы комфортнее.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.