Типичные проблемы (6)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Duster
6Всего проблем
0ДВС
0КПП
0Подвеска
0Электрика
6Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Кузов
6 проблем
Потертости от дверей в арках от уплотнительных резинок
Симптомы: по кузову появились потёртости от дверей в арках от уплотнительных резинок ( покраска такая, приходилось смазывать силиконом ).
Неадекватная работа дворников и датчика дождя
Симптомы: Самый главный (с моей точки зрения) недостаток - это дворники. Летом ещё более менее. Но вот в межсезонье и зимой...... Если Вы в межсезонье ездите по трассе на большие расстояний - то брать эту машину не советую. ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ. И, что самое смешно, причина не в ходовке (там нет у меня претензий) не в обзоре/динамике разгона торможения/.... нет - дело в банальных дворниках. Инженеры Рено решили что они самые гениальные и идеальные, что у них самый умный датчик дождя. Поэтому дворники работают идеально. Значит режим периодической очистки (когда дворник смахивает стекло раз в 2-3 секунды) можно убрать совсем. Т.е. либо разовая по ручке, либо постоянная либо по датчику дождя, который в это время ну соооооовсем неадекватно работает.
Постоянно грязные накладки на пороги
Симптомы: Из того, что явно не нравится - это постоянно пыльные и грязные выступающие накладки на пороги, соответственно и штанины брюк при выходе из салона постоянно задевают их.
Неудобные ручки дверей
Симптомы: 2 бала снял за ручки дверей- это ужасно. Они работают пока нормально, но меня бесят. Отвратительно смотрятся.
Проблемы с закрыванием крышки люка бензобака
Симптомы: Крышка люка бензобака, закрывается с 3го раза. Походу регулировать нужно.
Неудобное открывание/закрывание двери багажника
Симптомы: дверь багажника открывается и закрывается вручную, что очень неудобно в дождь, снег, грязь - руки будут грязными
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.