Типичные проблемы (28)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Renault Duster
28Всего проблем
4ДВС
2КПП
2Подвеска
8Электрика
6Кузов
5Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
4 проблемы
Течь коренного сальника
Симптомы: Так-же пришлось заменить коренной сальник.
Течь масла из поддона
Симптомы: Когда продавал заметели, течь масла с поддона.
Троение двигателя на холостых оборотах
Симптомы: и ещё самая неприятная ситуация на холостых оборотах при полной остановки мотор начинает троить,но через минуту
Электрический глюк турбины
Симптомы: Прошлым летом внезапно отказала турбина, на панели загорелась "пила", соответственно динамики не было. Приехал по записи в салон, оказалось, что ЭБУ перестал видеть турбину (со слов мастера), чисто электрический глюк. Механически проблем с ней не выявлено. За 10 минут работу турбины восстановили, мастер рекомендовал чаще выезжать на ней, чтобы работала турбина.
Трансмиссия
2 проблемы
Появление масла на раздатке
Симптомы: на раздатка появилось масло(в салоне сказали это нормально)
Течь из-под датчика заднего хода
Симптомы: при ТО-2 течь из под датчика заднего хода появилась , обезжирили и оставили ,покупатель провёл тех,проверку выяснилось течь продолжается, съездили к дилеру обещали по гарантии устранить
Подвеска
2 проблемы
Отклонения в развале-схождении задней оси
Симптомы: при прохождении очередного ТО выявлены отклонения в развале-схождении задней оси. Устранено в сервисе.
Течь задней левой стойки
Симптомы: первая неприятностьпотекла задняя левая стойка
Тормозная система
1 проблема
Быстрый износ передних тормозных дисков и колодок
Симптомы: На 60000км прешлось заменить, передние тормозные диски и колодки они выработались одновремено.
Электрика
8 проблем
Свист/визг вентилятора отопителя
Симптомы: на средних и выше оборотах вентилятора (отопитель, обдув салона) послышался свист (визг) со стороны вентилятора, исчезающий при прогреве, а при 16 000 км (2 г. 2 мес.) свист (визг) не уходит, нарастает с увеличением оборотов вентилятора. Пытаюсь провериться и устранить по гарантии.
Проблемы с обновлением и функционалом штатной навигации
Симптомы: навигация в штатной мультимедиасистеме изначально работала не совсем уверенно, а с уходом из рынка RENAULT навигация может завести совсем не туда, куда ты хотел доехать, особенно в Москве!, да и не видит многих новых дорог и развязок в целом как по России, так и за рубежом (в сервисах обновлять или перепрошивать не рискуют)
Быстрое загрязнение камер кругового обзора
Симптомы: в ненастную погоду все 4 камеры быстро залепляются грязью, после чего парковаться сложнее и дистанционно их не обмоешь
Отсутствие индикации положения рулевого колеса
Симптомы: отсутствие на панели "фишки" положения рулевого колеса, что не облегчает парковку, а также неудобно при определенных случаях на бездорожье, приходится опускать стекло двери, "высовывать голову" и смотреть, куда направлены передние колеса
Невозможность одновременного просмотра всех камер
Симптомы: отсутствие возможности одновременно видеть на экране изображения от всех 4-х камер, а только при ручном переключении каждую по отдельности
Неисправность лючка бензобака
Симптомы: перестал открываться/закрываться лючек бензобака (заменили по гарантии).
Отсутствие индикации открытой двери
Симптомы: Но..... на панеле горит индикатор открытой двери. Вопрос - какая дверь? Этой информации нет.
Позднее срабатывание индикации ручного тормоза
Симптомы: Как то утром с просонья тронулся не опустив ручник. Машина закричала, чтобы я проснулся и опустил ручник только тогда, когда я уже почти выехал из двора (скорей всего при достижении какой-то заданной скорости). Метров 50 проехал на ручнике.
Кузов
6 проблем
Потертости от дверей в арках от уплотнительных резинок
Симптомы: по кузову появились потёртости от дверей в арках от уплотнительных резинок ( покраска такая, приходилось смазывать силиконом ).
Неадекватная работа дворников и датчика дождя
Симптомы: Самый главный (с моей точки зрения) недостаток - это дворники. Летом ещё более менее. Но вот в межсезонье и зимой...... Если Вы в межсезонье ездите по трассе на большие расстояний - то брать эту машину не советую. ЖИЗНЬ ДОРОЖЕ. И, что самое смешно, причина не в ходовке (там нет у меня претензий) не в обзоре/динамике разгона торможения/.... нет - дело в банальных дворниках. Инженеры Рено решили что они самые гениальные и идеальные, что у них самый умный датчик дождя. Поэтому дворники работают идеально. Значит режим периодической очистки (когда дворник смахивает стекло раз в 2-3 секунды) можно убрать совсем. Т.е. либо разовая по ручке, либо постоянная либо по датчику дождя, который в это время ну соооооовсем неадекватно работает.
Постоянно грязные накладки на пороги
Симптомы: Из того, что явно не нравится - это постоянно пыльные и грязные выступающие накладки на пороги, соответственно и штанины брюк при выходе из салона постоянно задевают их.
Неудобные ручки дверей
Симптомы: 2 бала снял за ручки дверей- это ужасно. Они работают пока нормально, но меня бесят. Отвратительно смотрятся.
Проблемы с закрыванием крышки люка бензобака
Симптомы: Крышка люка бензобака, закрывается с 3го раза. Походу регулировать нужно.
Неудобное открывание/закрывание двери багажника
Симптомы: дверь багажника открывается и закрывается вручную, что очень неудобно в дождь, снег, грязь - руки будут грязными
Салон
5 проблем
Мало места для ног переднего пассажира
Симптомы: А вот пассажиру на переднем седеньи не повезло, ноги упираются в бардачок. На дальних поездках не удобно.
Неудобное расположение магнитолы для пассажира
Симптомы: Магнитола развернута в сторону водителя на 6-8° примерно, что тоже не удобно для пассажира.
Сверчки в крыше под обшивкой салонного фонаря
Симптомы: периодические сверчки в крыше под обшивкой салонного фонаря (дилер смотрел сказали там всё в порядке, но она есть, видимо такой подход
Бюджетная отделка салона, быстрый износ обивки
Симптомы: Уж очень супер пупер бюджетная отделка. Придется докупить дополнительные накладки в салон, чтоб не пачкалось и не затералось оббивочное покрытие салона в ногах пассажиров и водителей. Его 2 раза почистиш и ворс весь полезет.
Отсутствие зеркала с крышкой на пассажирском солнцезащитном козырьке
Симптомы: Козырьки солнце защитные. Со стороны водителя зеркало закрывается створкой , а со стороны пассажира нет, тоже доделать придется.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.