Параметры выбора автомобиля

Omoda C5 I поколение: типичные проблемы узла Тормозная система

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2022–н.в.Модификация: Дорестайлинг / AWD
Типичные проблемы (9)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Omoda C5
9Всего проблем
0ДВС
0КПП
3Подвеска
2Электрика
1Кузов
3Салон
0Тормоза
0Рулевое
Подвеска 3 проблемы
Подвеска
Жесткость подвески и пробои на неровностях
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Подвеска жестковата,на лежачих полицейских срабатывает на пробой.
Низкое качество штатной зимней резины
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: При покупке дилер установил липучку китайскую,за полторы зимы застрял 2 раза,живу в поселке за городом.
Неустойчивость задней части из-за подвески
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: и также достаточно неустойчивый зад из-за подвески
Электрика 2 проблемы
Электрика
Некорректная работа системы удержания в полосе
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Сразу не понравилась работа удержания в полосе,отключил.
Низкая эффективность индукционной зарядки телефона
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Индукционная зарядка,при включенном навигаторе,практически не заряжает телефон.
Кузов 1 проблема
Кузов
Низкий потолок в моделях с люком
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Из недостатков вы получаете низкий потолок, если выбираете модель с люком
Салон 3 проблемы
Салон
Некорректная работа климат-контроля
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Сделал калибровку климата,начал нормально работать.
Низкое качество звука штатной аудиосистемы
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Долго боролся с качеством звука в салоне,в итоге в я.музыке установил эквалайзер,в машине на ГУ все частоты на ноль.Вроде помогло,но зимой баса не было совсем.
Высокий уровень шума в салоне на скорости
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: на скорости 130 км/ч в салоне очень шумно,двигатель работает громко.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Модификация Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.