Типичные проблемы (11)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Москвич 3
11Всего проблем
0ДВС
1КПП
2Подвеска
0Электрика
0Кузов
6Салон
1Тормоза
1Рулевое
Трансмиссия
1 проблема
Дерганье вариатора в пробках в жару
Симптомы: У вариатора москвича 3 есть какая-то странная привычка подёргиваться при движении в пробках. Особенно заметна в жаркую сухую погоду (+30...+35), весь этот июнь стояла жара, автомобиль подтупливал.
Подвеска
2 проблемы
Деформированные колесные диски с завода
Симптомы: Из незапланированного только квадратные диски с завода, пришлось править. Думал нкотбаланстровано, но нет, именно битые и квадратные.
Стуки подвески на неровностях в городе
Симптомы: В городе на кочках и лежащих возникают стуки, как я понял это такая особенность. Вроде как лечится 55 резиной, но пока езжу на стоке.
Рулевое управление
1 проблема
Нестабильность на трассе при боковом ветре
Симптомы: машинка до 150 управляемая, дальше все зависит от резины и ветра, при боковом ветре на штатной начинает не приятно сдувать с повизгованием колёс пр порывах.
Тормозная система
1 проблема
Своеобразная работа тормозов в городе
Симптомы: Тормоза. Своеобразные. На скорости читаются и тормозят хорошо. В городе сначала пустые, потом динамично и сразу переход в максимальный режим торможения. Надо привыкать и давить на педаль плавно, тогда все ок.
Салон
6 проблем
Ограниченная обзорность
Симптомы: Обзорность на 4 с минусом. Боковые зеркала норм, но они же как то немного режут переднюю боковую обзорность, не критично. Зеркало заднего вида не мешает, задний обзор как бы несколько туннельный
Простоватый пластик салона
Симптомы: Из того, что не понравилось: пластик в некоторых местах выглядит простовато, особенно если сравнивать с более дорогими машинами.
Короткая подушка сидений
Симптомы: 181 см я уселся комфортно, но сиденья стандартные китайские, коротка подушка, на длительные поездки не рассчитаны.
Запах антикора в салоне
Симптомы: Да, антикор воняет капец как прогреется, мазнули по трубам засранцы. Обещали что уйдет через несколько дней.
Непонятная работа климат-контроля
Симптомы: Работа климата. Китайская. Непонятная. То холодно, то жарко. Но холодит, что плюс и приспособиться можно.
Недостаточная шумоизоляция
Симптомы: И шумоизоляция могла бы быть получше: после 90-100 км/ч разговор в салоне уже не такой спокойный, как хотелось бы.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.