Типичные проблемы (13)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Mitsubishi Pajero Sport
13Всего проблем
2ДВС
2КПП
1Подвеска
0Электрика
3Кузов
5Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
2 проблемы
Загрязнение дроссельной заслонки
Симптомы: Где-то на 50 тыс пробеге опять загрязнилось дроссельная заслонка.
Низкий уровень антифриза с завода
Симптомы: После покупки заменил антифриз так как он был измерен прибором и показал только -15 градусов
Трансмиссия
2 проблемы
Отсутствие масла в заднем мосту с завода
Симптомы: Если только не вспомнить отсутствие масла в заднем мосту )Которое я заметил только летом 2024-го года спустя два года. Мастер сказал было немного металлической стружки. Но благо ничего критического не произошло. Про эту проблему я знал давно, но как-то не предал этому значения. А зря, оказывается проблема массовая. У кого такой же Паджерик, лучше скорее проверить уровень масла заднего моста.
Вибрация от коробки передач
Симптомы: Читал в отзывах про вибрацию на кузове от коробки. У меня это было нерегулярно и чуть ощутимо. Поначалу тоже это напрягало, особенно ощущал в поворотах, но мне почему то казалось что это не коробка, а какие то процессы в дифлоке. Вобщем где то после обкатки всё прошло и сейчас не беспокоит.
Подвеска
1 проблема
Чрезмерная жесткость подвески
Симптомы: Она блин очень очень жесткая! Начала поднывать и болеть спина и сопоставив что этой машины у меня ничего не болело, а с ней стало болеть пришел вот к такому неутешительному выводу. ... Ну то что каждый стык и кочка отзывается и на руле и на попе было не новостью, но чтоб настолько сильно что езда стала превращаться в пытку, я не ожидал.
Кузов
3 проблемы
Ржавчина на днище
Симптомы: По идее надо бы еще облить анктикорозийкой днище, ржавеет похоже она на ура, там уже все в рыжиках.
Неплотное прилегание уплотнительных резинок дверных арок
Симптомы: Кроме резинок уплотнительных дверных арок. Резина на изгибе не доконца прижимается, заметил не сразу.
Отсутствие вибропоглотителя в дверях
Симптомы: Когда снаружи открываешь из двери издается жестяной звук. Метал не хлипкий, просто абсолютно отсутствует вибропоглотитель на двери.
Салон
5 проблем
Неэффективная работа печки зимой
Симптомы: Для зимы нужно немного доработать отопление. Говорят нужно зимний антифриз залить и печка сразу даст жару. ... Еще что заметил кнопка климата "с улицы" сжирает тепло. Например если ставить 24° дует прохладным чем положено. Если нажать режим "внутреннюю циркуляцию" сразу нормализуется, но окна тогда запотевают. Как это решается не знаю. У задних пассажиров нет отдельной своей печки, только кондер.
Поддувание воздуха при выключенном климате
Симптомы: Еще что заметил летом и осенью, когда климат полностью выключен всё равно поддувает так ощутимо. Приходится выбирать кнопку "внутри" или закрывать сопла вручную.
Низкое качество кожи сидений
Симптомы: Заводская кожа на сиденьях среднего качества. На моем сидении уже появились бугорки растянутые и под пятой точкой и на спинке.
Жесткий пластик в салоне
Симптомы: Пластик везде жесткий, но качественный.
Скрипы/звуки панели приборов зимой
Симптомы: Панель странная, летом всё тихо даже на пересеченке. А зимой немного издает звук, когда проходишь стыки и разные неровности.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.