Параметры выбора автомобиля

Li Auto (Lixiang) L9 I поколение: типичные проблемы узла Тормозная система

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2022–н.в.Модификация: Max / Ultra
Типичные проблемы (5)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Li Auto (Lixiang) L9
5Всего проблем
0ДВС
0КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
2Салон
0Тормоза
0Рулевое
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Некомфортная работа подвески в режиме 'комфорт' после обновления ПО
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: В целом, получается обычно норм, хотя по ощущениям в прошивке 8.3 заруинили режим 'комфорт'. Машина была валкая, но при этом никакого комфорта не было.
Электрика 1 проблема
Электрика
Ограниченный функционал голосового помощника 'идеальный одноклассник'
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Автомобиль-то интеллектуальный, но вот голосовой помощник «идеальный одноклассник» — самый тупой в машине. Интернет у него есть, а функции поиска в Интернете нет. Приложение Tmall Elf намного умнее, и может решать математические задачи. Я надеюсь, что в будущем у «идеального одноклассника» появятся функция будильника, напоминания, поиск по всей сети и функция математических расчетов.
Кузов 1 проблема
Кузов
Сложности с парковкой из-за большой ширины автомобиля
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Ширина автомобиля почти 2 метра, и если честно, припарковаться бывает непросто. Я каждый раз стараюсь выбрать место возле столба.
Салон 2 проблемы
Салон
Недостаточная интенсивность массажа сидений
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Было бы лучше, если бы интенсивность разминания можно было увеличить на один уровень. Текущую интенсивность можно назвать в лучшем случае умеренной.
Неудобное расположение мест для мобильных телефонов на третьем ряду
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: По сравнению со старой моделью проход уже, потому что добавилось еще два места для размещения мобильных телефонов. Решение сомнительное, так как внутрь попадают крошки печенья, которые потом трудно вычистить: насадка бытового пылесоса в отверстие не влезает.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Модификация Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.