Параметры выбора автомобиля

Lada XRAY I поколение: типичные проблемы узла Отзывные кампании

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 2016–2022
Типичные проблемы (29)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada XRAY
29Всего проблем
5ДВС
2КПП
3Подвеска
3Электрика
4Кузов
12Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 5 проблем
Двигатель
Масложор двигателя 1.8 л (ВАЗ 21179)
Типичный пробег фиксации: 8 000 км
Симптомы: Однако он жрет масло, где-то литр на 8к пробега, благо лить в него можно хоть подсолнечное. При этом ездил на нем Владивосток - Благовещенск - Владивосток масло не ушло ни капли. Чутка почитал про масложор, скорее всего придется менять кольца. Обидно, явная недоработка, хоть и ожидаемая.
Проблемы с гарантийным обслуживанием и поддержкой дилера
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Лично мне дилер не смог заправить кондишку (заправил сам, с апреля езжу без нареканий) При выходе из строя вентилятора радиатора предложил подождать 2-3 месяца (как раз летом было), вроде как все ждут и ты подожди, а на машине лучше не ездить.
Перетирание патрубков системы охлаждения
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Патрубки проложены так, что перетираются друг о друга, пластиковые крепления для патрубков ломаются из-за нагрузки на них, из-за неправильно рассчитанных патрубков.
Деформация ячеек катализатора
Типичный пробег фиксации: 115 000 км
Симптомы: Но похоже скоро накроется катализатор, периодически по нему лезут ошибки - спасает промывка но обследование эндоскопом уже показывает деформацию ячеек.
Неудобное расположение масляного фильтра и сливной пробки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: сьемка масляного фильтра сложновата, пробка слива масла под какой-то спец ключ квдратный
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Выход из строя сцепления роботизированной коробки передач (АМТ)
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Многократно охаянный робот служит чётко и надёжно - ровно после того как заменили комплект сцепления с "заводского" на подобранный отдельно.
Вой механической коробки передач на 1-й и 2-й передачах
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: МКПП ВАЗ, плюс относительно реношной коробки - длинные передачи, минус воет на первой \ второй передачи не напрягает из за относительно хорошей шумоизоляции но это есть.
Подвеска 3 проблемы
Подвеска
Усталость задних амортизаторов
Типичный пробег фиксации: 115 000 км
Симптомы: Задние амортизаторы конечно подустали но течей нет и пока работают... (всё родное)
Отсутствие нормальных каталогов запчастей и мануалов по ремонту
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Отсутствие нормальных каталогов запчастей, мануалов по ремонту, отсутствие нормально поддержки производителя/дилера. Каталоги запчастей сделаны на от..ись, спасибо, что появились, но все же. Нормального мануала по тех. обслуге нет, как и нормального сообщества по таким машинам.
Быстрый износ стоек стабилизатора
Типичный пробег фиксации: 115 000 км
Симптомы: За всё время заменена одна шаровая опора и два комплекта стоек стабилизатора. - благо они на рее копеечные и меняются легко.
Электрика 3 проблемы
Электрика
Неисправность вентилятора радиатора
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: При выходе из строя вентилятора радиатора предложил подождать 2-3 месяца (как раз летом было), вроде как все ждут и ты подожди, а на машине лучше не ездить.
Задержки и "лаги" мультимедийной системы
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: магнитола лагучий кусок с задержкой в 2 секунды на все
Проблемы с обновлением мультимедийной системы
Типичный пробег фиксации: 1 200 км
Симптомы: Вот только с обновлением что то не заладилось... Не опознаётся модель. Впрочем всё равно в ближайшее время к дилеру за перепрошивкой подсветки панели заодно и магнитолку обновим.
Кузов 4 проблемы
Кузов
Сложность снятия аккумулятора
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: аккумулятор без длинной головки не снять, ибо его крепеж за гранью добра и зла
Декоративный пол багажника с низкой нагрузочной способностью
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: декоративный пол в багажнике на который ничего нельзя класть (40 кг что-ли)
Очаги ржавчины на элементах кузова и подкапотного пространства
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: До моей покупки машина полгода стояла в капитальном гараже. Очаги ржи есть везде, блок двигателя ржавый полностью, сидушки, аирбэг в руле, вал руля, рычаги. Никогда такого не видел, обидно.
Неполное очищение лобового стекла щетками стеклоочистителя
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Щетки стеклоочистителя не дотирают большой кусок слева внизу лобового стекла.
Салон 12 проблем
Салон
Неудачная схема включения обогрева лобового стекла
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: неудачная схема включения обогрева лобового стекла
Дешевый пластик в салоне
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Очень дешевый пластик, после Жука хотелось рыдать.
Неинформативная панель приборов
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: огромная и неинформативная панель приборов
Неудобные и скрипящие кресла с короткой подушкой
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: неудобные, скрипящие кресла с короткой подушкой
Неудачное расположение кнопок опускания стекол у пассажиров
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: кнопки опускания стекол у пассажиров расположены неудачно, их постоянно нажимают
Сверчки в салоне зимой
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Про сверчки зимой я даже говорить не буду, слишком дешевый салон для их отсутствия.
Неэффективная работа климат-контроля в дождь (запотевание стекол)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Климат не вывозит дождь, чтобы не запотевали стекла приходится ставить ручной режим.
Отсутствие доводчиков на окнах
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Полно детских болезней и недоработок: отсутствие доводчиков на окнах
Неоптимальный алгоритм работы подогрева сидений
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: подогревы сидений работают по циклу: жгут на всю около минуты и потом четыре отдыхают, затем повтор
Проблемы с пристегиванием переднего пассажира из-за подлокотника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: из-за подлокотника переднему пассажиру неудобно пристегиваться если кресло отодвинуто
Неоптимальные режимы работы кондиционера/печки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: режимы работы кондиционера-печки не оптимальны и нуждаются в доработке
Недостаточный угол регулировки передних воздуховодов
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: угол регулировки передних воздуховодов около 30 градусов, что явно недостаточно
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.