Типичные проблемы (5)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada XRAY
5Всего проблем
5ДВС
0КПП
0Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
5 проблем
Масложор двигателя 1.8 л (ВАЗ 21179)
Симптомы: Однако он жрет масло, где-то литр на 8к пробега, благо лить в него можно хоть подсолнечное. При этом ездил на нем Владивосток - Благовещенск - Владивосток масло не ушло ни капли. Чутка почитал про масложор, скорее всего придется менять кольца. Обидно, явная недоработка, хоть и ожидаемая.
Проблемы с гарантийным обслуживанием и поддержкой дилера
Симптомы: Лично мне дилер не смог заправить кондишку (заправил сам, с апреля езжу без нареканий) При выходе из строя вентилятора радиатора предложил подождать 2-3 месяца (как раз летом было), вроде как все ждут и ты подожди, а на машине лучше не ездить.
Перетирание патрубков системы охлаждения
Симптомы: Патрубки проложены так, что перетираются друг о друга, пластиковые крепления для патрубков ломаются из-за нагрузки на них, из-за неправильно рассчитанных патрубков.
Деформация ячеек катализатора
Симптомы: Но похоже скоро накроется катализатор, периодически по нему лезут ошибки - спасает промывка но обследование эндоскопом уже показывает деформацию ячеек.
Неудобное расположение масляного фильтра и сливной пробки
Симптомы: сьемка масляного фильтра сложновата, пробка слива масла под какой-то спец ключ квдратный
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.