Параметры выбора автомобиля

Lada Vesta I поколение: типичные проблемы узла Отзывные кампании

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 2015–2022
Типичные проблемы (9)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada Vesta
9Всего проблем
3ДВС
1КПП
0Подвеска
0Электрика
1Кузов
2Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Течь водяного насоса (помпы)
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: За это время поменял помпу (потекла)
Преждевременный износ гофры глушителя
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: За это время поменял помпу (потекла), гофру глушителя
Негерметичность / выход из строя радиатора охлаждения двигателя
Типичный пробег фиксации: 130 000 км
Симптомы: Летом прошлого года пришлось заменить радиатор.
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Выход из строя бесступенчатой трансмиссии (вариатора)
Типичный пробег фиксации: 145 000 км
Симптомы: После этого выше описал была замена вариатора.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Износ рулевой рейки
Типичный пробег фиксации: 140 000 км
Симптомы: весной делал диагностику подвески которая выявила что справа рейка рулевая подушаталась
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Скрип тормозных колодок при движении задним ходом
Типичный пробег фиксации: 18 400 км
Симптомы: колодки поскрипывают при торможении задним ходом
Кузов 1 проблема
Кузов
Неравномерные зазоры и дефекты сборки кузовных панелей
Типичный пробег фиксации: 18 400 км
Симптомы: Сборка не везде аккуратная некоторые панели топорщаться или хлябают, зазоры по кузову в норме за исключением задней двери... щель 5-7 мм
Салон 2 проблемы
Салон
Неудачное расположение кнопок управления стеклоподъемниками
Типичный пробег фиксации: 18 400 км
Симптомы: Эргономика, некоторые кнопки порой под руку не попадают или вообще их трудно нажать (электростеклоподьемник правой передней двери)
Быстрый износ материала оплетки рулевого колеса
Типичный пробег фиксации: 130 000 км
Симптомы: Руль со временем стал портиться . Решил проблему покупкой оплётки.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.