Типичные проблемы (8)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada Largus
8Всего проблем
0ДВС
1КПП
1Подвеска
2Электрика
2Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Трансмиссия
1 проблема
Отсоединение тросика рычага КПП от коробки передач
Симптомы: Включаю передачу, а она не хочет. Двигатель работает, передача нет. Выдыхаю, вылезаю. Мужики на СТО на меня смотрят с вопросом, почему не еду. Объясняю проблему. Механики были не только по шиномонтажу и но и вообще широкого профиля. Усмотрели, что из под машины выкатился маленький такой болтик с шаровой головкой. Хоббит среди болтиков. Он тросик рычага крепил к КПП, но видимо решил, что больше не хочет.
Подвеска
1 проблема
Стук в передней подвеске после активной эксплуатации
Симптомы: В начале писал про хорошую во всех смыслах подвеску ларгуса, не Убиваемую. Убил. Все таки не надо гонять по кочкарям как я, многие говорили не жалко, отвечал нормально, всегда так езжу. Поменял шаровые, шрусы. И все равно чтото брякает с переди.
Тормозная система
1 проблема
Заклинивание переднего левого суппорта
Симптомы: Но проблема быстро выявилась. Пер. левый суппорт не разжимал колодки и машина постоянно тормозила в прямом смысле этого слова.
Электрика
2 проблемы
Частое перегорание лампочек в фарах
Симптомы: За это время поменял колодки тормозные, на передних колесах и регулярно меняю лампочки в фарах ибо горят периодически.
Отсутствие вывода информации о расходе топлива и запасе хода на экран БК во время движения
Симптомы: В комплектации Comfort не хватает бортового «компа». Он есть. Но его функции в плане показа расхода топлива и запаса хода на оставшемся топливе на экран во время движения не вывести. Кнопка переключения показаний отсутствует. Можно войти в режим диагностики и глянуть – но нафиг неудобно. Нужна эта информация на ходу.
Кузов
2 проблемы
Запотевание стекол в мороз
Симптомы: Следующий бесящий факт - это запотевание стёкол в мороз (см. фото). Ветровое стекло сильно не затягивает – ехать можно. Боковые стёкла просто махом теряют прозрачность. Остаётся маленький прогалок для взгляда в зеркало заднего вида со стороны водителя. По городу с таким обзором ехать не возможно. Мне пришлось после высадки попутчиков постоять 20 минут, чтоб появился обзор.
Стук задних дверей
Симптомы: В дальнейшем месяца через четыре эксплуатации была еще одна проблема с автосалоном. Стали при движении стучать задние двери. Автосалон проблемы не увидел. Отказал. Устранял сам.
Салон
1 проблема
Маленький наклон спинки второго ряда и неудобные замки ремней
Симптомы: Также явно маленький наклон спинки второго ряда. Замки ремней просто могут травмировать пятую точку опоры, так как торчат углами из сиденья второго ряда.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.