Типичные проблемы (5)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada Kalina
5Всего проблем
0ДВС
0КПП
0Подвеска
0Электрика
0Кузов
5Салон
0Тормоза
0Рулевое
Салон
5 проблем
Шумная работа кондиционера
Симптомы: Иногда кондиционер рычит как трактор (проблема, проблема в трубке).
Скрипы в салоне и подвеске
Симптомы: Скрипит, зараза. Хуже, чем в 10-летнем Авео. Хуже, чем в 8-летнем Матизе. Хуже, чем в поездивших Логане и Ларгусе. Скрипит передняя подвеска, тросик ручника (периодически смазываю, подкладываю, но хватает на месяц). Скрипят резинки передних дверей при закрытии, уже что с ними ни делал и чем ни смазывал - хватает на неделю, потом все заново. В салоне скрипит все, что можно - торпеда, иногда сиденье, полка... Одного сверчка прибьешь - три появляются. Такое впечатление, что это специальные особо скрипучие сорта пластика и резины подобраны.
Ослабление креплений элементов салона
Симптомы: Еще раз пришлось протянуть все крепления в салоне, потому что ручки, карты, даже козырек над панелью приборов - все ослабло.
Низкая стойкость пластика салона к царапинам
Симптомы: Пластик салона царапается от всего. Даже от ногтя. Ребенок сзади, сидя в кресле, ногами уже исцарапал ручку и все, что рядом.
Малый объем багажника и салона, отсутствие подстаканников
Симптомы: Первое, что стоит сказать про эксплуатацию данного автомобиля-я не понимаю кто и за что назвал его универсалом. Конечно тип кузова у данного авто похож на универсал, НО универсал ведь еще подразумевает под собой более просторный багажник, а в данном авто объем багажника лишь ненамного превосходит тот же Golf в кузове хэчбек. Места в салоне тут тоже весьма немного: при моих параметрах 190см/90кг за мной не могла уместиться автолюлька, из-за чего дочь ездила с правой стороны до тех пор, пока не доросла до автокресла. Элементарные подстаканники в авто 2013 года отсутствуют, пришлось ставить центральный тоннель от гранты, а прикуриватель врезать сбоку со стороны пассажира.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.