Типичные проблемы (23)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Lada Kalina
23Всего проблем
5ДВС
2КПП
2Подвеска
4Электрика
2Кузов
5Салон
3Тормоза
0Рулевое
Двигатель
5 проблем
Загорание лампы давления масла на трассе
Симптомы: Ранним утром я выезжаю с семьей на загородную трассу, именно в тот момент, когда я выехал на ЕКАД и быстрый вариант возвращения домой стал недоступен по причине невозможности разворота, на приборке загорается красная «масленка».
Выход из строя помпы, термостата и радиатора охлаждения
Симптомы: Встрял по крупному на: ... комплект ГРМ с помпой; термостат и верхний патрубок системы охлаждения; радиатор охлаждения двигателя.
Повышенный расход масла
Симптомы: Хуже, что движок подъедает масло. За 9500 км сожрало не менее полутора литров.
Плавающие обороты холостого хода
Симптомы: Кроме того, постоянно гуляют обороты на холостом. Машину смотрели, ни хрена не нашли, кивают на плохой бензин, но есть чувство, что датчик накрылся.
Проблемы с бензонасосом в морозы
Симптомы: За исключением случаев, когда в сильные морозы от -25 начинали плавать обороты на ХХ. Причиной этих проблем оказался бензонасос. Правда выяснилось это только после его вынужденной замены, когда в январские праздники авто заглох во время предварительного прогрева около дома и более признаков жизни не подавал.
Трансмиссия
2 проблемы
Пинки и залипания АКПП
Симптомы: Звук усиливался. АКПП несколько раз пиналась. А при выезде из парка начала залипать на переключении с первой на вторую передачу. ... Разборка показала смерть подшипника. Остальное всё в норме. ... Мастера говорят, что есть проблемы с переходом из режимов Р и N, задержка в пару секунд на включение D. ... Недуг по залипанию не был побеждён, зато всё было перепробовано. Судя по информации из интернета, ЭБУ лучше не трогать, а то и до 10 секунд залипания при включении D у людей начинались.
Вибрация рычага КПП на 3 и 4 передачах
Симптомы: Вибрирует рычаг коробки на 3 и 4 передачах. Скорее всего, тросы под замену, тоже типовая проблема.
Подвеска
2 проблемы
Отсутствие крышки упорного подшипника стойки
Симптомы: И не смог найти крышку на упорный подшипник правой стойки (см. фото).
Низкое качество секреток и болтов
Симптомы: на секретках резьба ушатана (в виду говнаметалла, из которого они сделаны, или по причине кривого изготовления), их заменили на болты
Тормозная система
3 проблемы
Проблемы с задними тормозными цилиндрами (течи, некачественные штуцеры)
Симптомы: Педаль тут же провалилась - аааааа йопт идиота кусок - цилиндр же без упоров выдавить могло. Так и получилось - на заднем колесе радостные потеки тормозухи, разобрал - выдавило один поршень, на место не встает, перекосило. ... Поставил новый, а оно где-то течет. Снял. Проверил тормозную трубку и резьбу - норма. Поставил. Течет. Снял, поставил второй цилиндр. Течет и он. Только потом сообразил, что штуцер на новом цилиндре не затянут, мать его за ногу.
Неэффективность ручного тормоза и сложность регулировки
Симптомы: Неожиданно убедился, что не ладно, когда, паркуясь на крутом подъеме, поймал вывешивание переднего колеса, а ручник при этом ни фига не держал. ... Всем конструкторам этого узла у автоваза надо гвоздь в голову забить. У немцев с 70-х годов в барабанах стоит клин-компенсатор износа. У нормальных машин натяжение тросов регулируется из салона, здесь же узел заныкан мало того, что в углублении кузова, так еще и не над трубой, а четко над допглушителем, ни подлезть, ни ключом повернуть, постоянно упираешься в глушитель или кузов.
Износ передних тормозных дисков
Симптомы: Приговорили передние тормозные диски (колодки менять вместе с дисками, хоть они как новые)
Электрика
4 проблемы
Выход из строя замка зажигания
Симптомы: Встрял по крупному на: замок зажигания и чип для иммобилайзера в ключ от нового замка зажигания; ... Только уехал, и ключ перестал поворачиваться в замке зажигания.
Нестабильная работа модуля управления светом (МУС)
Симптомы: Снял МУС (модуль управления светом) и пропаял контакты – хватило ненадолго. Ближний свет после включения вырубается через минут 10, потом врубается минут на 10 и так может пару тройку раз, и потом светит как ни в чём ни бывало. ... Думал, что пайка контактов решила проблему навсегда. Но нет. Через неделю опять стал вырубаться ближний свет.
Отказ стартера
Симптомы: НО однажды без объявления войны отказал стартер-купил новый и забыл об этом конфузе.
Выход из строя подогревов сидений
Симптомы: вшил под них новые подогревы (заводские подогревы перестали греть).
Кузов
2 проблемы
Низкое качество окраски и металла, быстрое появление ржавчины
Симптомы: Качество окраски и металла - дрянь. Поставил домкрат - скол. Грунта, такое впечатление, что нет или он на основе масляной краски - такой же мягкий. При ДТП мятое крыло через неделю (!!) зацвело - а это не Сибирь, тут солнышко греет, сухо, кузова долго живут.
Хрупкость креплений крышки бардачка и полки
Симптомы: Поменял крышку бардачка по гарантии. Тут же обломилась ось крепления полки (снимал полку раза три, ресурс впечатляет).
Салон
5 проблем
Шумная работа кондиционера
Симптомы: Иногда кондиционер рычит как трактор (проблема, проблема в трубке).
Скрипы в салоне и подвеске
Симптомы: Скрипит, зараза. Хуже, чем в 10-летнем Авео. Хуже, чем в 8-летнем Матизе. Хуже, чем в поездивших Логане и Ларгусе. Скрипит передняя подвеска, тросик ручника (периодически смазываю, подкладываю, но хватает на месяц). Скрипят резинки передних дверей при закрытии, уже что с ними ни делал и чем ни смазывал - хватает на неделю, потом все заново. В салоне скрипит все, что можно - торпеда, иногда сиденье, полка... Одного сверчка прибьешь - три появляются. Такое впечатление, что это специальные особо скрипучие сорта пластика и резины подобраны.
Ослабление креплений элементов салона
Симптомы: Еще раз пришлось протянуть все крепления в салоне, потому что ручки, карты, даже козырек над панелью приборов - все ослабло.
Низкая стойкость пластика салона к царапинам
Симптомы: Пластик салона царапается от всего. Даже от ногтя. Ребенок сзади, сидя в кресле, ногами уже исцарапал ручку и все, что рядом.
Малый объем багажника и салона, отсутствие подстаканников
Симптомы: Первое, что стоит сказать про эксплуатацию данного автомобиля-я не понимаю кто и за что назвал его универсалом. Конечно тип кузова у данного авто похож на универсал, НО универсал ведь еще подразумевает под собой более просторный багажник, а в данном авто объем багажника лишь ненамного превосходит тот же Golf в кузове хэчбек. Места в салоне тут тоже весьма немного: при моих параметрах 190см/90кг за мной не могла уместиться автолюлька, из-за чего дочь ездила с правой стороны до тех пор, пока не доросла до автокресла. Элементарные подстаканники в авто 2013 года отсутствуют, пришлось ставить центральный тоннель от гранты, а прикуриватель врезать сбоку со стороны пассажира.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.