Параметры выбора автомобиля

Kia Sportage III поколение (SL): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: Южная КореяГоды выпуска: 2010–2014
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Kia Sportage
13Всего проблем
3ДВС
1КПП
4Подвеска
2Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Задиры в цилиндрах и повышенный расход масла
Типичный пробег фиксации: 144 000 км
Симптомы: Далее начал грохотать безбожно,после эндоскопа задиры во всех цилиндрах и большие,катал дальше пока не начал жрать масло примерно 0.5 на тыщу км что дофига.
Выход из строя катализатора
Типичный пробег фиксации: 100 000 км
Симптомы: Через пару тысяч зимой ,вылез чек катализатор посыпался,стоял оригинальны,вырезал и поставил ремонтный.
Недостаточная мощность двигателя
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: движок, точнее его мощь, он не едеет от слова совсем, на обгоны если на горизонте никого нет, сделал чип от паулюса, чуть резвее стала, но все равно овощ.. имейте это ввиду.
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Выход из строя муфты полного привода
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: на 105000 похоже умерла муфта (слабое место спортиков) Лечится ремонтом ...пока не делал. Привод остался передним.
Подвеска 4 проблемы
Подвеска
Проседание задних пружин
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: просели задние пружины, решил перебрать всю подвеску заднию, с нашими ценами на новые авто, дешевле в свою вложить.
Подтеки на передних амортизаторах
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: был замечен подтек на передних амортизаторах, тк светила дорога в крым, были заменены;
Валкая рулежка и плохая устойчивость на скорости
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Рулежка отвратительная,140 ехать страшно, после ауди, привыкнуть не могу.(ходовка валкая).Перед поворотами притормаживать приходится. Сильно парусит, встречный ветер сильно чувствует.
Стуки в подвеске (предположительно стойки стабилизатора)
Типичный пробег фиксации: 125 000 км
Симптомы: По подвеске появились какие то стуки. Предположение - стойки стабилизатора. Но это не точно )))
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Ватные тормоза на скорости
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тормоза на скорости ватные.Все таки 1600кг.
Электрика 2 проблемы
Электрика
Выход из строя камеры заднего вида
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: сдохла камера заднего хода, тоже заменили по гарантии;
Недостаточный свет фар
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Свет, отдельная песня, светят точно под нос, конечно привыкаешь, но освещают фигово, ксенон ближний галаген дальний. помагают противотуманке, чуть светлее становится
Кузов 1 проблема
Кузов
Облезание руля
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: по гарантии облез руль, был заменен;
Салон 1 проблема
Салон
Неудобная посадка за рулем и сиденья
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: -посадка за руль, ноги длинные и по факту вся нога весит в воздухе, ставил проставки под крепления сидушки не особо помогло, так же сюда отнесу что сидушку у корейцев полное Г, до этого сид был, один в один... После дальних поездок вылезаешь из машины и ходите пару минут, как кавалерист из под которого лошадь свиснули, да поезда минут на 10 тоже переодически вызывает боль спины, брали жене учится гольфа4 98г, там гараздо удобнее сидушки.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.