Параметры выбора автомобиля

Kia Optima IV поколение (JF): типичные проблемы узла Система охлаждения

Страна бренда: Южная КореяГоды выпуска: 2015–2018
Типичные проблемы (9)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Kia Optima
9Всего проблем
1ДВС
0КПП
0Подвеска
1Электрика
2Кузов
4Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 1 проблема
Двигатель
Проблемный двигатель GDI с катализатором
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: ну и как каждый человек когда заимел, что-то красивое и дорогое начинает изучать, тем более корейского авто у меня ни когда не было, зарегистрирован я на ДРАЙВ-2 начал общение , начал смотреть Ютуб и я охренел что я купил, самый замороченный ДВС с непосредственным впрыском системы GDI и самым поганым катализатором, который убивает ДВС )) видео и инфо про это очень много, хотя у меня уже стоит ДВС последнего поколения в котором многое устранили но все равно спокойствие пропало на прочь )) но на Драйве многие владельцы успокаивают , да не парся сделаешь ремонт ДВС за 150-200 т.р. и будешь дальше ездить спокойно))) но я не такой мазохист чтоб купить авто под 2млн.р. авто и потом еще чинить ДВС.но это еще не все надо часто следить и чистить не посредственный впрыск , менять часто масло 5-7 т км.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Несбалансированная настройка рулевого управления на высокой скорости
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: рулевое как мне кажется на большой скорости не сбалансировано настроено.
Электрика 1 проблема
Электрика
Низкий ближний свет фар с автоматическим корректором
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Свет ближний в движении по межгороду. Как убрать этот автоматический корректор высоты фар?? почему он так низко светит???????? вы че специально так сделали чтоб ваши клиенты как следует затра****ь по межгороду в темное время суток? я не нашел ни одной функции чтобы поднять фары... прям злит.. ваши коллеги из Хендай - вывели регулировку как ручную и можно в ручную все отрегулировать, ну почему вас нельзя так сделать?((((
Кузов 2 проблемы
Кузов
Слабое лакокрасочное покрытие (ЛКП)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Потом ЛКП не лучшее как и у Камри
Загрязняющиеся пороги
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Уважаемый производитель, какого х*я, вы не в курсе что пороги у авто постоянные грязные??? а из-за этого пачкается одежда что у водителя и пассажиров....... вы же позиционируете себя как бизнес-класс, так сделайте как в бизнес-классе, стремно такое делать, прям злость берет.
Салон 4 проблемы
Салон
Недостаточная шумоизоляция
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: шумка хромает
Быстрый износ руля и рычага АКПП
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: На пробеге 80000+ км начались проявляться потертости на руле и на рычаге АКПП (не гарантийный случай, менять не стали).
Свист моторчика печки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: - моторчик печки (по гарантии), стал свистеть на небольших уровнях обдува;
Царапающийся полированный пластик в салоне
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: качество кожи и пластика на уровне,правда полированный пластик очень царапкий.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.