Типичные проблемы (13)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Hyundai Sonata
13Всего проблем
1ДВС
1КПП
3Подвеска
4Электрика
2Кузов
1Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
1 проблема
Загрязнение радиатора
Симптомы: Так же на 77 тыс. км была произведена замена антифриза с попутным снятием и промывкой радиаторов (регулярно смотрю К-POWER и совершенно согласен с Артёмом ,что нормальное состояние охлаждающей системы это возможность максимально продлить ресурс не самого надёжного двигателя). Радиатор был забит примерно на 30-40%, так что год еще мог отходить точно (фото прилагаю).
Трансмиссия
1 проблема
Загрязнение масла в АКПП
Симптомы: Так же далее на 67500 км был заменён левый рулевой наконечник и произведена частичная замена масла в АКПП (масло было кстати далеко не розового цвета, что стало небольшой неожиданностью т.к эксплуатирую авто в очень щадящем режиме и гонками от светофора до светофора не увлекаюсь).
Подвеска
3 проблемы
Стук в передней правой подвеске
Симптомы: В ходе эксплуатации начиная с 10 000 км проявился глухой негромкий стук, даже не стук а "тук" в передней правой подвеске (когда при наезде например на лежачего полицейского колеса спрыгивают вниз и подвеска отрабатывает обратный ход). Диллер пару раз по моим обращениям разбирался - проблему не выявил. Сторонние мастерские пару раз - результата нет.
Замена рычага шаровой опоры
Симптомы: Самое серьезное это замена рычага шаровой опоры на пробеге 54 000 км (17 т.р.) оригинал ставить не стал, жаба задушила, разведал и не побоялся поставить металлический рычаг от КИА оптимы предыдущего выпуска.
Замена задней стойки стабилизатора
Симптомы: Далее замена сзадней стойки стабилизатора 2 981 руб.
Рулевое управление
1 проблема
Замена левого рулевого наконечника
Симптомы: Так же далее на 67500 км был заменён левый рулевой наконечник
Электрика
4 проблемы
Выход из строя свечей зажигания
Симптомы: Из обслуживания на 30 тысячах: Поменял свечи,штатные уже умерли, ставил вот такие Свеча зажигания DENSO 5656 VXUH22I
Глюки сигнализации
Симптомы: Ремонт сигнализации 1200 руб. (мозги заглючили, пришлось отправлять в СТАРЛАЙН на ремонт. Отремонтировали, работает.
Устаревшая и медленная мультимедийная система
Симптомы: Мультимедия неплохая, лучше чем на Hyundai Grandeur, но на дворе 2021 год, пора заменить устаревшую winCE и сделать мультимедию под управлением Android.
Проблемы с аудиосистемой (громкость, чтение флешек, Bluetooth)
Симптомы: Аудиосистема староватая играет средне, из минусов - уровень громкости остается в памяти в момент когда глушишь двигатель, и когда спустя 8 часов заводишь её в -30 градусов колонки начинают орать и сделать мгновенно потише не получится (пару секунд тупит система).Флэшку с музыкой из 10 раз 1 просто не прочитает, так же бываю глюки изредко с соединением блютуз. Причем аудиосистема может загрузиться за 10 секунд а может за 2 минуты-на её усмотрение. Экран тоже допотопный хоть и сэнсорный,на солнце сильно бликует
Кузов
2 проблемы
Низкое расположение камеры заднего вида
Симптомы: Большой недостаток это камера заднего обзора, расположена очень низко и очень быстро ее закидывает снегом или грязью( в следующем поколении ее подняли выше)
Некорректная работа системы автоматического открывания багажника
Симптомы: Из мелочей - перестала работать система автоматического открывания багажника когда подходишь к машине сзади, с ключом в кармане. Не сильно расстроился тк удобство от неё примерно 50/50.Удобно когда подходишь к багажнику с занятыми руками, НО он всё равно откроется не полностью(смысл тогда вообще в этой функции?) и придется толкнуть его снизу рукой ,при этом пакет висящий на руке предательски марается о грязный бампер.
Салон
1 проблема
Плохая шумоизоляция
Симптомы: Шумка плохая и не лечится, после 120км/ч сильный шум от ветра через стекла.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.