Типичные проблемы (21)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Haval Dargo
21Всего проблем
4ДВС
1КПП
3Подвеска
2Электрика
3Кузов
6Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
4 проблемы
Течь антифриза через штуцер ГБЦ
Симптомы: Течь антифриза (эта хрень сделала меня параноиком и научила остро чувствовать запахи) через треснутый штуцер (вернее резинку но менял целиком) в месте крепления с ГБЦ.
Выход из строя датчика температуры охлаждающей жидкости
Симптомы: Датчик температуры охлаждающей жидкости. Очень страшно когда в салоне температура двигателя пропадает, а вентилятор радиатора хренячит как турбина самолета. Копеечная хрень из-за которой может накрыться ****...ю двигатель и помпа (так написано в интернете).
Повышенный расход масла
Симптомы: А еще она жрет масло 0w20, одну доливочную канистру за цикл межсервисного интервала.
Неудобное расположение цепи ГРМ для замены
Симптомы: Мотор цепной и цепь расположена с очень не удобной стороны , замена цепи очень трудоемкий процесс.
Трансмиссия
1 проблема
Рывки при переключении передач (робот)
Симптомы: Иногда бывает небольшой рывок при переключении на вторую. Лечится поигрываением педалью акселератора, либо можно переключиться на режим Грязь и тогда разгон будет медленнее и плавнее.
Подвеска
3 проблемы
Высокий риск аквапланирования на штатной резине
Симптомы: Аквапланирование. На слонячей резине оно будет 100% и это страшно, это очень страшно, в сочетании с тяжелой мордой особенно и вы улетаете в неуправляемый занос жопой вперед (потому что морда тяжелая, а жопа легкая) проверено на собственном опыте;
Быстрый износ опорных подшипников
Симптомы: Замена опорных подшипников (два раза);
Быстрый износ нижних передних рычагов
Симптомы: Замена нижних передних рычагов в сборе (лев.+прав.);
Рулевое управление
1 проблема
Выход из строя рулевой рейки
Симптомы: Замена рулевой рейки;
Тормозная система
1 проблема
Деформация тормозных дисков
Симптомы: Диски тормозные, передние - 2 раза, пока до дурака не дошло и не купил диски с дырками MONAER (не реклама), после чего машина поехала (на высоких скоростях +120 тоже оказывается влияет) перестала трястись, начала нормально тормозить и перестала скрипеть при торможении; ... на пробеге 34000 повело тормозные диски , так и не понял почему, потому что улетал в отпуск на1,5 месяца и никто на ней не катался, ну ладно , у диллеров ценник конючий на диски и профильные форумчане подсказали,что с завода у них тормозные диски мягко говоря не совсем удачные и люди прям в салоне на новой нулевой машине их меняют на нормальные, как выяснилось я чемпионом оказался среди форумчан, у меня они отъездии 34000 , а у кого-то и до 15 тыщ не докатывались ))
Электрика
2 проблемы
Выход из строя камеры заднего вида
Симптомы: Камеру заднего вида (хода) два раза, вместе с кишками, а заодно научился разбирать и собирать заднюю дверь))). Дело оказалось не в камере, а в кишках, которые сгнили (искал через Авито);
Ограничения на просмотр видео на центральном дисплее в движении
Симптомы: И самое приятное и непонятное , установили 14 " телевизор ! с вшитой e-Sim и Алисой , правда по дороге смотреть телек нельзя в целях безопасности , особенно интересно,что делать детям когда едешь на дальняк , по ходу на кросовки в карты играть на заднем диване любуясь прекрасной заставкой на телевизоре ))) У меня с X остался конечно девайс который решает этот вопрос, но обидно , тут уже симка вшита с интернетом , а все равно без стороннего устройства никак , короче буду думать как с этим бороться ))
Кузов
3 проблемы
Забивание снегом передней части автомобиля в метель
Симптомы: Не дай вам бог ехать в метель, ночью. Тупая (квадратная) морда забивается снегом, особенно мокрым, на 1,2,3, а фары не прогревают свет потому что стекло холодное и все, вы ничего не видите;
Деформация крепления защиты двигателя
Симптомы: Деформация крепления защиты двигателя - самая безобидная но самая бесячая из-за звуковых эффектов (менять не стал, просто забил);
Неудобное управление дворниками и поворотниками
Симптомы: Многофункциональная кулиса слева под рулевым колесом - стеклоомыватель включается нажатием на кнопку сверху кулисы ; управление дворниками - крутим саму голову кулисы ; включение заднего дворника - ползунок на кулисе ( гвоздь нужно забить в голову того извращенца который это придумал ) ; дальний свет - кулиса вниз ; поворотник теперь включается без характероного щелчка , а как джойстик - тыканьем вверх и вниз .
Салон
6 проблем
Маленький багажник
Симптомы: Да, маловат для семейных поездок. ... Маленький багажник - он маленький даже без оговорок, особенно если ехать семьей. Полноразмерная запаска это очень хорошо и удобно, но и багажник тоже должен быть. Нам не хватало, поэтому на дальние поездки покупал багажник (палки) и бокс, все Eвро Dеталь на штатные рейлинги, этим и спасался, но в ущерб расхода топлива +1-1,5 литра на 100% железно, а то и все 2. ... Про бакажник : Багажник для меня маленький , у больших...
Короткая подушка водительского сиденья
Симптомы: Короткая подушка водительского сидения (несмотря на шикарный диапазон регулировок, массаж и вентиляцию попы). У меня рост 183, поездки на дальние расстояния вызывали страдания, а вот жене даже ОК;
Нерегулируемые спинки задних сидений
Симптомы: Спинки задних сидений не регулируются по наклону (пишу потому что купил авто на котором регулируются и это кайф когда сидишь сзади, а еще у нового авто сиденья сзади убираются в ровный пол, а дарго так не м
Отсутствие очечника
Симптомы: Очечницу убрали которая сверху была , где управление панорамой - звери.
Управление фарами через мультимедиа систему
Симптомы: Фары включаются с телевизора )) - Поставил в режим Авто,чтобы не думать об этом )
Отсутствие физической шайбы управления на центральной консоли
Симптомы: С центральной консоли убрали шайбу, нужно спинер в эту дырку закинуть ,чтобы привычка что-то крутить сохранилась ))) , а то привыкли крутить ,сейчас нужно тыкать ))
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.