Типичные проблемы (6)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Geely Monjaro
6Всего проблем
1ДВС
1КПП
0Подвеска
2Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
1 проблема
Уязвимость радиатора охлаждения из-за крупных ячеек бампера
Симптомы: обнаружив 2 небольших замятия на радиаторе в нижем проеме все таки установил сетки
Трансмиссия
1 проблема
Преждевременный износ/разрыв пыльника ШРУСа
Симптомы: Слегка лопнул пыльник левого привода на пробеге 53 т.км., поменяли по гарантии весь привод).
Электрика
2 проблемы
Замерзание дроссельной заслонки и аварийный режим в мороз
Симптомы: словил разок «ДжекиЧана» в мороз -26°С после автозапуска, после 30 минут без клеммы поехала, сразу после «чека» ехала не более 10 км/ч... действительно промерзает шток дроссельной заслонки.
Слабая эффективность фонарей заднего хода
Симптомы: Очень слабая подсветка заднего хода.
Кузов
1 проблема
Низкое качество пластиковой отделки багажного отделения
Симптомы: пластик в багажнике это конечно после вольво и за такие деньги... прям огорчает.
Салон
1 проблема
Отсутствие регулировки угла наклона спинки заднего сиденья
Симптомы: отсутствие регулировки спинки заднего дивана (в китайском монджаро она была), я даже не думал что ее может не быть.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.