Типичные проблемы (14)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Geely Atlas Pro
14Всего проблем
1ДВС
2КПП
1Подвеска
2Электрика
4Кузов
4Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
1 проблема
Обрыв ремня генератора
Симптомы: За всё время пользования (не считая стандартные ТО,замена колодок и замена ГРМ на 1000000) два раза неожиданно на 90000 и 130000 обрывался ремень генератора (спокойно доезжал до сервиса и сразу менял)
Трансмиссия
2 проблемы
Посторонний шум в двигателе, связанный с маховиком
Симптомы: пробег на сегодня составляет 100000 км появился посторонний шум в двигателе начили грешить на ролики ГРМ но оказалось не они в сервис начел искать дальше сняли КПП и нашли причину диск моховика сам моховик в хорошем состоянии но внутри моховика стоит пружина или пластина за этой пластины нам придется покупать новый моховик цена запчасти 94000 т.р.
Потеря мощности после простоя на морозе
Симптомы: После простоя на морозе (t-34) 14 дней завелся без проблем и вроде как проехал 30 км по трассе но потом резко упала его мощность. Скорость автомобиля снизилась до 55-60км максимум. Коробка переключала скорость с третье на четвертую и снова обратно на втору и третью. Так проехать пришлось около 200 км до места. На утро следящего дня автомобиль был заведен без проблем но мощность не появилась и только проехав примерно километров 10-12 его как подменили. Появилась его мощность и первоначальная резвость. Повторилась ситуация спустя год после аналогичных обстоятельств (t-27) в течении 14 дней на стоянке.
Подвеска
1 проблема
Замена стоек стабилизатора
Симптомы: два раза менял передние стойки стабилизатора
Электрика
2 проблемы
Заклинивание генератора
Симптомы: и один раз на 161000 заклинил генератор (ремонт обошелся в 8000 р)
Глюки бесключевого доступа
Симптомы: Еще несколько раз глючил безключевой доступ на открытие дверей.
Кузов
4 проблемы
Появление ржавчины ('рыжики')
Симптомы: Единственный минус на Джили это рыжики (оцинкованы только капот и багажник).
Конструкция дверей не закрывает пороги / плохие уплотнители
Симптомы: Двери не закрывают пороги но хуже этого атвратительные уплотнители дверей, зимой все в снегу, летом в грязи.
Свист от бокового зеркала на скорости
Симптомы: Еще на скорости примерно от 110 км бывает свистит от бокового зеркала но при определенном боковом ветре. Свист сильный но хорошо не часто бывает такое совпадение.
Слабые стекла
Симптомы: Слабые стекла, слабое ЛКП.
Салон
4 проблемы
Неэффективная работа климатической установки (плохо греет/холодит)
Симптомы: Климатическая установка работает плохо, летом не холодит зимой не греет, плюс к этому очень долго греется автомобиль, для примера 10 минут на автозапуске, потом 7км дороги в городе что заняло 15 минут и при этом температура не поднялась выше половины (на улице — 15).
Недостаточный диапазон регулировки руля и сидений
Симптомы: Не хватает диапазона регулировки вылета руля, мало регулировок настройки сиденья.
Неподвижные задние сиденья, уменьшающие объем багажника
Симптомы: Задние сиденья не двигаются, багажник из-за этого страдает.
Сверчок в левом нижнем углу лобового стекла
Симптомы: Ах да ещё сверчек в левом нижнем углу лобового(это к вопросу о сборке).
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.