Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам GAC GS8
7Всего проблем
2ДВС
0КПП
1Подвеска
0Электрика
2Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
2 проблемы
Стук в двигателе из-за балансирного вала
Симптомы: На пробеге 4300 стук в двигателе (((... Проблема была банальная баланс вал ..не знаю заводская неисправность или масло короче проехал уже ещё 1400 км и всё норм
Высокий расход топлива в городском цикле
Симптомы: Во-вторых, расход топлива оказался выше ожидаемого. В городских пробках расход может достигать 14 л на 100 км, что для меня является значительным недостатком.
Подвеска
1 проблема
Недостаточная настройка демпфирования, подпрыгивание при торможении
Симптомы: Демпфирование показалось мне недостаточно отрегулированным, и при резком торможении возникало ощущение подпрыгивания.
Рулевое управление
1 проблема
Слишком легкое рулевое управление
Симптомы: Во-первых, рулевое управление кажется слишком лёгким для такого большого автомобиля.
Тормозная система
1 проблема
Громкие звуки тормозной системы
Симптомы: Тормозная система иногда издает громкие звуки, но двигатель работает без проблем.
Кузов
2 проблемы
Отсутствие оцинковки кузова
Симптомы: А почему никто не пишет, что у этих машин вообще нет оцинкового покрытия???
Слабое лобовое стекло, подверженное сколам
Симптомы: Слабое лобовое стекло – уже появились первые сколы. Я езжу на машинах более десяти лет, и ни на одной из них это не происходило так быстро.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.