Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Changan UNI-V
7Всего проблем
0ДВС
0КПП
2Подвеска
1Электрика
1Кузов
2Салон
1Тормоза
0Рулевое
Подвеска
2 проблемы
Посторонние звуки из багажника на неровностях
Симптомы: Из багажника на неровностях могут доноситься посторонние звуки. Надо бы доехать до сервиса чтобы разобрались, что там бренчит.
Высокий уровень шума от шин
Симптомы: Также отмечу повышенный шум шин, несмотря на то, что шины стоят от Continental. Но они для китайского рынка, поэтому хуже европейских моделей. С шумом можно бороться разве что включением музыки.
Тормозная система
1 проблема
Высокое усилие на педали тормоза для эффективного торможения
Симптомы: Главное — начинать тормозить заранее, потому что усилие на педали тормоза мне кажется высоким и для хорошего торможения с высокой скорости надо давить на тормоз со всей силы.
Электрика
1 проблема
Отказ физических кнопок управления после попадания влаги
Симптомы: Однажды после наклейки тонировочной пленки сзади в машине отказали все физические кнопки управления оборудованием. Дилер не смог выяснить причину. А позже все само собой пришло в норму. Скорее всего, это произошло из-за нанесения тонировочной пленки: скорее всего во время наклейки вода попала на блок кнопок, и электроника намокла. А потом все просто высохло.
Кузов
1 проблема
Шум от выдвижного спойлера на высокой скорости
Симптомы: Особенно ее выдвижным спойлером, который в поднятом положении начинает излишне громко шуметь. Хорошо что его можно опустить принудительно.
Салон
2 проблемы
Теснота в салоне для высоких пассажиров
Симптомы: Если рост пассажиров превышает 180 см, то в Changan втроем будет просто тесно.
Плохая обзорность за рулем
Симптомы: Обзорность за рулем здесь не очень хорошая. Но меня выручают камеры панорамного обзора.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.