Типичные проблемы (6)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Changan CS35 Plus
6Всего проблем
0ДВС
6КПП
0Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Трансмиссия
6 проблем
Вибрация при трогании
Симптомы: Толи тяжелое авто,толи колеса тяжелые,при трогании идет вибрация. Потом проходит.
Проблемы с включением задней передачи
Симптомы: Задняя скорость частенько не втыкается...
Затупы робота при резком разгоне и долгие переключения вверх
Симптомы: Вобщем в городе вопросов почти нет, кроме небольших затупов, т.е. пауз при резком разгоне с небольшой скорости... На трассе со скорости 90-100 разгон уже не такой бодрый и, судя по всему из-за именно коробки, а не из-за недостатка момента у двигателя. При резком газе для обгона сначала происходит пауза, потом сброс передачи на более низкую и неадекватно долгая задержка переключения вверх, когда движок уже ревет вовсю на высоких оборотах и явно просит их понизить.
Неадекватное поведение робота после долгого простоя (на обкатке)
Симптомы: Кстати, во время обкатки где-то до ТО-0 коробка после долгого простоя иногда неадекватно себя вела. Это выражалось в том, что после стоянки заводишь машину, прогреваешь немного, начинаешь движение, а машина едет как будто с полувыжатым сцеплением, даешь газу, обороты растут двигатель ревет и еле едет, и по мере прогрева ситуация не меняется, но после недлительной стоянки это проходит. И так было раз 5-6 с новья.
Неудачная реализация спортивного режима S
Симптомы: Лично мне не нравится по-дурацки реализованный спортивный S режим коробки. Когда в него переводишь селектор, обороты поднимаются до 1.1 тыс на холостом и ты стоя в пробке слушаешь как двигатель подревывает.
Резкое движение назад на задней передаче
Симптомы: Не нравится, как подобрана задняя передача. Машина очень быстро и резко двигается назад, приходится всегда держать полунажатую педаль тормоза иначе можно нехило разогнаться.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Модификация | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | ||||||
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
8
Стандартизированных систем авто
8 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 8 ключевым узлам автомобиля с индивидуальной визуализацией:
Двигатель
ГРМ, поршневая группа, масляный аппетит, турбонаддув, радиаторы, помпа, патрубки, зажигание и система впуска/выпуска.
Трансмиссия
Классические гидротрансформаторные АКПП, роботы (DSG/DCT), вариаторы (CVT), механика, двухмассовые маховики и ШРУСы.
Подвеска
Амортизаторные стойки, пружины, сайлентблоки рычагов, втулки и стойки стабилизатора, ступичные подшипники.
Рулевое управление
Рулевая рейка (стуки, люфты), электроусилитель руля (ЭУР), гидроусилитель (ГУР), рулевые тяги и наконечники.
Тормозная система
Биение и износ дисков, закисание направляющих суппортов, стояночный тормоз (в т.ч. электроручник), блоки ABS/ESP.
Электрика
Генератор, аккумулятор, мультимедиа-комплекс, экраны, датчики парковки, камеры кругового обзора, проводка и оптика.
Кузов
Стойкость лакокрасочного покрытия (ЛКП), оцинковка, коррозия арок и порогов, остекление, замки дверей и багажника.
Салон
Эффективность климат-контроля и отопителя, шумоизоляция, износ обивки сидений и руля, скрипы и «сверчки» панелей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.