Параметры выбора автомобиля

Changan Alsvin III поколение: типичные проблемы узла Электрооборудование и бортовая сеть

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2023–н.в.
Типичные проблемы (20)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Changan Alsvin
20Всего проблем
2ДВС
2КПП
3Подвеска
2Электрика
4Кузов
3Салон
2Тормоза
2Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Выход из строя радиатора охлаждения двигателя
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...радиатор охлаждения двигателя
Недостаточная динамика при полной загрузке и включенном кондиционере
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: В жару с кондером и полным салоном не охотно трогается, приходится отпускать тормоз, ждать 2-3 секунды пока покатится и давать чуть больше газа.
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Выход из строя правого внутреннего ШРУСа
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...правый внутренний ШРУС
Рывки и удары роботизированной коробки передач
Типичный пробег фиксации: 15 000 км
Симптомы: Робот тупит изрядно, особенно при маневрировании назад вперёд. Пробовал разные варианты и с задержкой в нейтральном положении и по всякому, но очень часто идёт прям удар по коробке.
Подвеска 3 проблемы
Подвеска
Быстрый износ передних подшипников ступицы
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...передние подшипники ступицы
Выход из строя передних стоек амортизаторов
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...передние стойки амортизаторов
Выход из строя задних амортизаторов
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...задние амортизаторы
Рулевое управление 2 проблемы
Рулевое управление
Выход из строя рулевой рейки
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! ...рулевую рейку
Нечеткое рулевое управление на высоких скоростях
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: На трассе после 140 идёт тяжело, рулежка не чёткая.
Тормозная система 2 проблемы
Тормозная система
Быстрый износ передних тормозных дисков
Типичный пробег фиксации: 170 000 км
Симптомы: Пробег 170000тыс.км. Что за это время поменял! Передние тормозные диски
Быстрый износ передних тормозных колодок
Типичный пробег фиксации: 20 000 км
Симптомы: Передние колодки ходят всего 20-25 тыс км.
Электрика 2 проблемы
Электрика
Неустранимые плавающие электрические неисправности
Типичный пробег фиксации: 5 000 км
Симптомы: Автомобиль начиная с 5000 тыс пробега начал вести себя странно, при движении стали загораться и мигать все лампочки на приборной панели, первый раз со страху остановился и заглушил автомобиль, более он не завелся. ... Далее, тысячах на 8000 пробега проблема повторилась, но тут я решил тянуть до последнего и не глушить авто, но история длилась не долго и авто перестал реагировать на педаль газа, история с эвакуатором повторилась. Дилер решил, что это дело в коробке передач и просто переставил ее с тестового автомобиля, но опять не помогло и на 12000 авто опять приехало к ним на эвакуаторе. Дилер разводит руками , причину найти не могут. Диагност тоже ничего не выявляет, т к не может поймать ошибку. Сейчас пробег 23000 и стабильно раз в месяц / два автомобиль ездит на эвакуаторе.
Выход из строя штатного аккумулятора
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Получал зимой, АКБ родной умер после выезда из салона за выходные, заменили по гарантии.
Кузов 4 проблемы
Кузов
Отсутствие антикоррозийной обработки / появление ржавчины
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Авто не антикорили, весной при переобувке увидел пятна ржавые на задних арках.
Низкий дорожный просвет / чирканье днищем
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: поскольку 15 радиус колес то машина чиркает днищем любые колдобины
Отсутствие кнопки открывания багажника снаружи
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: зажали кнопку багажника, открыть можно только с пульта или с салона.
Отсутствие штатной защиты днища
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: защиту пришлось покупать так как она отсутствует!
Салон 3 проблемы
Салон
Отсутствие шумоизоляции
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: шумоизоляция отсутствует как в гранте
Нескладывающаяся спинка заднего сиденья
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: спинка заднего сидения не складывается ( если одна машина в семье то однозначно минус)
Неудобное водительское кресло
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Водительское кресло не удобное.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.