Типичные проблемы (31)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Porsche 911 GT2
31Всего проблем
23ДВС
6КПП
1Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
23 проблемы
Выдавливание вклеенных штуцеров ОЖ из картера мотора Mezger под давлением (15865)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15865).
Растрескивание титановых шатунов и износ шатунных вкладышей на оборотах 8500 об/мин (15877)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15877).
Закисание геометрии турбин VTG BorgWarner на битурбированных версиях GT2 (15866)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15866).
Сбои сервопривода дроссельной заслонки Bosch Motronic (15875)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15875).
Износ пластиковых направляющих башмаков цепей привода ГРМ (15876)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15876).
Отказ термостата с пневматическим управлением (15871)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15871).
Течь теплообменника масляной системы сухого картера (15881)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15881).
Выход из строя катушек зажигания от тепловой нагрузки в тесном моторном отсеке (15883)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15883).
Отказ электромагнитных гидроопор силового агрегата PADM (15889)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15889).
Течь водяной помпы системы охлаждения с пластиковой крыльчаткой (15868)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15868).
Закоксовывание форсунок высокого давления непосредственного впрыска (15884)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15884).
Сбои электромагнитных клапанов фазорегуляторов VarioCam (15867)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15867).
Трещины патрубков наддува и интеркулеров из-за пикового давления буста (15879)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15879).
Отказ датчиков детонации и температуры выхлопных газов EGT (15864)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15864).
Засорение внешних радиаторов охлаждения в бампере листвой и насекомыми (15873)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15873).
Шум натяжителя поликлинового ремня генератора и кондиционера (15882)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15882).
Отказ вакуумного насоса тормозной системы и управления заслонками (15888)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15888).
Течь уплотнений масляного фильтра и датчиков давления масла (15878)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15878).
Растрескивание керамической основы каталитических нейтрализаторов (15870)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15870).
Ослабление креплений выпускных патрубков титанового глушителя (15880)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15880).
Сбои блока управления заслонками спортивного впуска (15869)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15869).
Течь быстросъемных разъемов топливной магистрали (15874)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15874).
Потеря давления топлива из-за износа штока толкателя ТНВД (15890)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15890).
Трансмиссия
6 проблем
Течь сальника хвостовика дифференциала (15886)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15886).
Отказ датчика положения штоков переключения передач преселективной коробки PDK-S (15891)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15891).
Износ фрикционных пакетов механической блокировки заднего дифференциала (15885)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15885).
Износ двухдискового сцепления и выжимного подшипника при активных трек-днях (15872)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15872).
Люфт в шлицевом соединении приводов задних колес (15887)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15887).
Вибрация облегченного одномассового маховика RS на холостом ходу (15863)
Симптомы: Высокофорсированный силовой агрегат Mezger 3.6 BiTurbo 620hp автомобиля Porsche 997 GT2 RS (связка 15863).
Подвеска
1 проблема
Люфт в шаровых опорах регулируемых гоночных рычагов подвески GT
Симптомы: Шарнирные соединения рычагов с металлокерамическими вкладышами изнашиваются от ударных нагрузок трека.
Тормозная система
1 проблема
Перегрев и микротрещины тормозных роторов PCCB при интенсивных сессиях на кольце
Симптомы: Карбон-керамические тормозные диски требуют контроля веса и остаточной толщины структуры диска.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.