Параметры выбора автомобиля

Volvo V60 I (2010-2013): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ШвецияГоды выпуска: 2010–2013
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volvo V60
7Всего проблем
5ДВС
1КПП
1Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 5 проблем
Двигатель
Обрыв ремня навесных агрегатов с затягиванием под ГРМ 2.5T (B5254T14 16527)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Износ ролика натяжителя навесного ремня сбрасывает ремень под шкив коленвала ремня ГРМ с загибом клапанов. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Забивание клапана рециркуляции отработавших газов EGR дизеля D4 (D4204T4 16528)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Дизельный мотор страдает накоплением смолистых отложений в клапане EGR, вызывая провалы при разгоне. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Повышенный расход моторного масла через поршневые кольца 2.0 T5 (B4204T11 16529)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Бензиновый турбомотор Drive-E страдает закоксовкой тонких маслосъемных колец с расходом масла до 1 л на 1000 км. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Разрушение пластиковой тяги вихревых заслонок впускного коллектора D5 (D5244T21 16531)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тяга привода заслонок слетает с шаровых шарниров, заслонки клинят, зажигая ошибку двигателя. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Прогар медных шайб под форсунками и течь клапанной крышки дизеля D5 (D5244T11 16530)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пятицилиндровый дизель страдает прорывом газов под форсунки и загрязнением колодцев черным нагаром. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Толчки 6-АКПП Aisin TF-80SC при переключении со 2 на 3 передачу
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Коробка передач перегревается в городском потоке, вырабатываются каналы аккумуляторов в гидроблоке. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук гидроопор передних рычагов и износ ступичных подшипников
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Массивные сайлентблоки передней подвески вытекают к 70 тыс. км, приводя к стукам на мелких неровностях. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.