Параметры выбора автомобиля

Volvo PV544 I (1958-1965): типичные проблемы узла Отзывные кампании

Страна бренда: ШвецияГоды выпуска: 1958–1965
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volvo PV544
7Всего проблем
2ДВС
1КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Срезание зубьев текстолитовой шестерни ГРМ мотора B16 / B18
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Шестерня распредвала из текстолита изнашивается к 90-120 тыс. км; срез зубьев мгновенно останавливает двигатель. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Износ диафрагмы и запорной иглы карбюратора Zenith VN / SU
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Карбюратор страдает выработкой оси дроссельной заслонки, вызывая неучтенный подсос воздуха и рывки при наборе скорости. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Гул подшипников первичного вала 4-МКПП M40
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Четырехступенчатая механическая коробка M40 при снижении уровня трансмиссионного масла начинает выть на первых трех передачах. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Износ шаровых шарниров и сайлентблоков реактивных тяг задней пружинной подвески
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Задний неразрезной мост на винтовых пружинах при износе втулок продольных рычагов начинает вилять при сбросе газа на скорости. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Неравномерное схватывание барабанных тормозов из-за закисания эксцентриков
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Барабанные механизмы требуют ручной регулировки зазора колодок; закисание регулировочных болтов приводит к уводу авто при торможении. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление контактов стрелочного ленточного спидометра и термометра
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Приборная панель с горизонтальным термометром-спидометром страдает обрывом реостата и перегоранием ламп подсветки. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия порогов, карнизов днища и внутренних арок задних колес
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Классический 'горбатый' кузов накапливает влажную грязь в швах за передними брызговиками и в задних крыльях со сквозным ржавлением. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.