Параметры выбора автомобиля

Volvo 460 I (1988-1997): типичные проблемы узла Подвеска и ходовая часть

Страна бренда: ШвецияГоды выпуска: 1988–1997
Типичные проблемы (15)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Volvo 460
15Всего проблем
9ДВС
4КПП
0Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 9 проблем
Двигатель
Трещины вихрекамер и перегрев дизеля Renault 1.9 Turbo D (D19T)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Вихрекамерный турбодизель F8Q страдает короблением алюминиевой ГБЦ и закипанием тосола. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Засорение моновпрыска и плавающий холостой ход 1.6 B16F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Моновпрыск Renix/Bendix страдает износом шагового регулятора холостого хода и подсосом воздуха. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Течь заднего сальника коленвала и прокладки поддона 1.8 B18EP
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Двигатель разработки Renault страдает рассыханием сальников коленвала с замасливанием сцепления. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Трещины горячей части турбины Garrett T2 и закоксовка маслоподачи 1.8 Turbo
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Турбомотор страдает коксованием масляной трубки турбины при остановке без остывания. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Отказ датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) мотора 1.8 B18U
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Моновпрыск Bosch Mono-Jetronic страдает истиранием резистивных дорожек потенциометра ДПДЗ. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Прогар прокладки ГБЦ мотора 1.8 B18U со мокрыми гильзами
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Конструкция с мокрыми гильзами чувствительна к чистоте антифриза и перегреву в пробках. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Течь пластикового корпуса термостата и патрубков радиатора 2.0 B20U
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Двухлитровый мотор страдает хрупкостью пластиковых деталей системы охлаждения. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Отказ регулятора давления топлива и расходомера воздуха 2.0 B20F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Распределенный впрыск топлива страдает выходом из строя ДМРВ и растрескиванием гофры впуска. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Закоксовка маслосъемных колец и повышенный расход масла 2.0 B20F
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Двигатель B20F склонен к расходу моторного масла до 0.8 л на 1000 км при пробегах за 130 тыс. км. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Трансмиссия 4 проблемы
Трансмиссия
Пробуксовка и износ металлизированного ремня вариатора Transmatic CVT
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Клиноременный вариатор Van Doorne страдает износом шкивов и гидроклапанов давления. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Толчки и пробуксовки 4-АКПП ZF 4HP14 с мотором 1.8 B18EP
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Гидромеханический автомат ZF 4HP14 перегревается при динамичной езде, фрикционы горят. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Разрушение фрикционов и перегрев АКПП от высокого крутящего момента 1.8 Turbo
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Турбированный мотор B18FT перегружает автомат 4HP14, приводя к пробуксовке 2-3 передач. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Износ синхронизаторов 2-й передачи и выжимного подшипника МКПП JB3
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Французская коробка передач Renault JB3 дает хруст при быстром переключении 1-2. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Электрика 1 проблема
Электрика
Отказ центрального информационного блока CEM (Central Electronic Module)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Электронный модуль CEM страдает от растрескивания пайки силовых реле, обесточивая дворники и фары. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Кузов 1 проблема
Кузов
Сквозная коррозия задних колесных арок, кромок порогов и ниши запасного колеса
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Задние арки колес 400-й серии лишены штатных подкрылков и быстро сгнивают из-за дорожных реагентов. Симптомы: Характерные признаки неисправности и индикация на приборной панели.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.