Типичные проблемы (10)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Land Rover Range Rover Evoque
10Всего проблем
8ДВС
0КПП
0Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
8 проблем
Растяжение задней цепи ГРМ дизеля 2.0D Ingenium 180hp (14587)
Симптомы: Дизельный мотор сохраняет архитектуру с задним расположением цепей ГРМ; при пробегах за 80 тыс. км требуется превентивная замена цепного привода. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Сбои инвертора и преобразователя 48V/12V гибридной системы P160
Симптомы: Мягкогибридная система MHEV страдает программными сбоями конвертера постоянного тока, выводя предупреждение о разряде аккумулятора. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Забивание сажевого фильтра и датчиков дифференциального давления D163 (14586)
Симптомы: При частой городской эксплуатации дизель 163hp не может завершить цикл очистки сажевого фильтра, требуя принудительного прожига через сканер. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Разжижение моторного масла топливом дизеля 2.0D 150hp (14584)
Симптомы: Датчик качества моторного масла фиксирует падение вязкости из-за несгоревшей солярки уже через 6000 км пробега, требуя досрочной замены масла. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Кристаллизация карбамида в насосе AdBlue дизеля D199 (14590)
Симптомы: Форсунка впрыска AdBlue обрастает кристаллами мочевины, перегружая насос бака и вызывая блокировку пуска мотора через 800 км. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Течь пластикового корпуса термостата 2.0 Ingenium бензин 200hp (14588)
Симптомы: Бензиновый турбомотор Ingenium страдает растрескиванием пластиковых патрубков термостата, вызывая утечку антифриза под впускной коллектор. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Износ электропривода перепускного клапана турбокомпрессора 2.0 Si4 249hp (14589)
Симптомы: Электронный актуатор вестгейта турбины закисает от перегрева, турбина перестает выдавать заданное давление, вызывая провал тяги при обгоне. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Выход из строя ТНВД и клапана фазорегулятора VVT 2.0 Si4 300hp (14585)
Симптомы: Форсированная 300-сильная бензиновая версия страдает повышенными пульсациями топлива в рампе и износом кулачка толкателя насоса ТНВД. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Электрика
1 проблема
Зависания мультимедийной системы Touch Pro Duo и камер 360
Симптомы: Экраны центральной консоли периодически гаснут или долго загружаются при пуске автомобиля, отключая экран управления климатом. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
Кузов
1 проблема
Заедание выдвижных дверных ручек Flush Door Handles зимой
Симптомы: После ледяного дождя или мойки при минусовой температуре выдвижные ручки дверей блокируются льдом, сервопривод уходит в защиту. Симптомы: Характерные признаки поломки и индикация контрольных ламп.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.