Параметры выбора автомобиля

Land Rover Defender I (1983-2007): типичные проблемы узла Отзывные кампании

Страна бренда: ВеликобританияГоды выпуска: 1983–2007
Типичные проблемы (6)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Land Rover Defender
6Всего проблем
2ДВС
1КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Течь масла через переднюю крышку ГРМ и вакуумный насос 2.4 TDCi (244DT Puma)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Дизель 2.4 Ford Duratorq Puma страдает течью моторного масла по стыку крышки ГРМ и отказом клапана регулятора давления топлива на ТНВД Denso. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Забивание сажевого фильтра DPF и зависание клапана EGR 2.2 TDCi (LJ46G)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Экологичный мотор 2.2 TDCi оснащен сажевым фильтром; при частой медленной езде по бездорожью DPF не может завершить регенерацию, разжижая масло дизтопливом. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Трансмиссия 1 проблема
Трансмиссия
Срезание шлицев промежуточного вала между МКПП MT82 и раздаткой LT230
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заводской брак отсутствия смазки шлицевого переходного вала МКПП приводит к коррозии трения (фреттинг), срезанию шлицев и полной потере передачи крутящего момента. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Течь поворотных кулаков мостов и износ шкворневых подшипников
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Хромированные шары поворотных кулаков переднего моста покрываются коррозией и царапинами, резиновые сальники рвутся, трансмиссионное масло вытекает наружу. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт в рулевом редукторе и износ наконечников рулевых тяг
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Червячный рулевой редуктор с гидроусилителем под нагрузкой больших грязевых колес быстро вырабатывает зазор в зубчатом зацеплении, приводя к пустоте руля и рысканию машины. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Кузов 1 проблема
Кузов
Гальваническая коррозия на стыке алюминиевых панелей кузова и стального каркаса
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Контакт алюминиевых кузовных листов Birmabright со стальным каркасом дверей, моторного щита и рамы вызывает бурную электрохимическую коррозию и осыпание алюминия в белый порошок. Симптомы: Характерные симптомы неисправности и индикация на приборной панели.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.