Параметры выбора автомобиля

Tenet T4 (2025-2026): типичные проблемы узла Электронные системы безопасности и ассистенты (ADAS)

Страна бренда: РоссияГоды выпуска: 2025–2026
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Tenet T4
13Всего проблем
4ДВС
4КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
1Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель 4 проблемы
Двигатель
Течь прокладки клапанной крышки и уплотнений свечных колодцев (SQRE4G15C)
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Затвердевание резиновой прокладки приводит к заполнению свечных колодцев моторным маслом. Симптомы: Троение двигателя, пропуски зажигания, запах горелого масла
Течь прокладки клапанной крышки и уплотнений свечных колодцев (SQRE4G15C)
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Затвердевание резиновой прокладки приводит к заполнению свечных колодцев моторным маслом. Симптомы: Троение двигателя, пропуски зажигания, запах горелого масла
Течь охлаждающей жидкости через пластиковый термостат (SQRE4T15C)
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Корпус электронно-управляемого термостата коробится от термических напряжений турбомотора. Симптомы: Падение уровня антифриза в бачке, следы потеков на коробке передач
Течь охлаждающей жидкости через пластиковый термостат (SQRE4T15C)
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Корпус электронно-управляемого термостата коробится от термических напряжений турбомотора. Симптомы: Падение уровня антифриза в бачке, следы потеков на коробке передач
Трансмиссия 4 проблемы
Трансмиссия
Зависание клапана масляного насоса вариатора CVT19/CVT25
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Продукты износа фрикционов заклинивают редукционный клапан в открытом положении. Симптомы: Рывки при ускорении, проскальзывание ремня, гул конусов
Тугой ход кулисы и хруст синхронизатора 2-й передачи МКПП
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Износ тросов привода выбора передач и латунных колец синхронизатора. Симптомы: Трудное переключение с 1 на 2 передачу, хруст при быстром разгоне
Перегрев сухого двойного сцепления роботизированной КПП 6-DCT
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Сухой робот перегревается в заторах, вызывая деградацию фрикционных накладок. Симптомы: Дрожь кузова при трогании с места, рывки при переключении 1-2
Перегрев сухого двойного сцепления роботизированной КПП 6-DCT
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Сухой робот перегревается в заторах, вызывая деградацию фрикционных накладок. Симптомы: Дрожь кузова при трогании с места, рывки при переключении 1-2
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук передних амортизаторных стоек на отбой
Типичный пробег фиксации: 50 000 км
Симптомы: Короткий ход штока амортизатора приводит к ударам при съезде с резких ступеней асфальта. Симптомы: Громкий хлопок в передней подвеске при попадании колеса в яму на торможении
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Увод автомобиля вправо и неровное положение руля с завода
Типичный пробег фиксации: 25 000 км
Симптомы: Сбитые углы схода-развала колес при заводской сборке требуют регулировки. Симптомы: Постоянный увод вправо на ровной дороге, необходимость подруливания
Электрика 1 проблема
Электрика
Зависание виртуальной приборной панели и сбои Apple CarPlay
Типичный пробег фиксации: 35 000 км
Симптомы: Программные ошибки прошивки медиасистемы при подключении смартфонов. Симптомы: Внезапная перезагрузка цифровой приборки на ходу, пропадание звука
Кузов 1 проблема
Кузов
Сколы лакокрасочного покрытия на капоте и рамке лобового стекла
Типичный пробег фиксации: 45 000 км
Симптомы: Тонкий слой ЛКП без бронепленки быстро скалывается гравием с образованием сколов. Симптомы: Рыжие точки на капоте и передних крыльях после первой зимы
Салон 1 проблема
Салон
Скрип панорамного люка и центральной консоли
Типичный пробег фиксации: 40 000 км
Симптомы: Деформации кузова на кручение вызывают скрип уплотнителей стеклянной крыши. Симптомы: Потрескивание в районе панорамы при диагональном заезде на бордюр
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.