Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Citroen CX
7Всего проблем
1ДВС
0КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель
1 проблема
Прогар прокладки ГБЦ и коробление алюминиевой головки блока Citroen CX I
Симптомы: Продольно и поперечно расположенные 4-цилиндровые двигатели M25 склонны к локальным перегревам из-за завоздушивания сложного контура охлаждения. Симптомы: Выбивание охлаждающей жидкости через пробку расширительного бачка, троение мотора, белый пар из выхлопной трубы.
Подвеска
1 проблема
Утечки гидравлической жидкости LHM и разрыв возвратных магистралей Citroen CX I
Симптомы: Гидропневматическая система высокого давления объединяет подвеску, тормоза и рулевое управление. Резиновые трубки обратного слива жидкости LHM дубеют и лопаются. Симптомы: Ярко-зеленые пятна жидкости LHM под автомобилем, проседание кузова на отбойники, падение давления в гидроаккумуляторах.
Рулевое управление
1 проблема
Сбои системы гидроусилителя руля с принудительным самовозвратом Diravi Citroen CX I
Симптомы: Уникальное рулевое управление Diravi возвращает руль в ноль даже на стоящем автомобиле. Износ центробежного регулятора скорости приводит к рывкам руля. Симптомы: Ступенчатое усилие на рулевом колесе, резкий бросок руля в нейтральное положение, утечки через сальники золотника.
Тормозная система
1 проблема
Износ дозатора тормозного крана гидравлической системы Citroen CX I
Симптомы: Тормозная педаль-грибок управляет клапаном прямого давления LHM. При износе уплотнительных колец золотника тормозная жидкость стравливается в обратку. Симптомы: Шипение под приборной панелью при нажатии тормоза, частое срабатывание регулятора давления гидронасоса каждые 2-3 секунды.
Электрика
1 проблема
Окисление контактных групп блоков кнопок-сателлитов панели приборов Citroen CX I
Симптомы: Органы управления сгруппированы в сателлиты под пальцы вокруг руля (PRN). Пластиковые дорожки со временем трескаются и окисляются. Симптомы: Отказ указателей поворота, стеклоочистителей и фар при нажатии клавиш сателлитов.
Кузов
1 проблема
Коррозия днища багажника, порогов и подрамников кузова Citroen CX I
Симптомы: Аэродинамический кузов с широкой передней и узкой задней колеей собирает влагу в скрытых полостях задних крыльев и днища. Симптомы: Сквозные дыры в колесных арках, ржавчина вокруг креплений гидроцилиндров задней подвески.
Прочее
1 проблема
Закисание крана отопителя и течь салонного радиатора печки Citroen CX I
Симптомы: Теплообменник салонного отопителя из-за кислого старого антифриза подвергается коррозии по стыкам трубок, заливая блок реле под торпедо. Симптомы: Сладкий запах антифриза в салоне, маслянистый налет на стеклах, капли тосола на обуви водителя.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.