Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Citroen C-Quatre
7Всего проблем
1ДВС
1КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
1 проблема
Течь пластикового корпуса термостата и клапанной крышки 2.0/1.6 седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Бензиновые двигатели семейств EW10 и TU5 страдают от деформации пластиковых крышек и корпусов термостата под воздействием высоких температур. Симптомы: Масляные подтеки в свечных колодцах, запах горелого масла, падение уровня охлаждающей жидкости.
Трансмиссия
1 проблема
Толчки и перегрев электромагнитных клапанов 4-АКПП AL4 седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Автоматическая коробка передач AL4 на тяжелом седане работает с постоянным температурным напряжением, вызывая зависание соленоидов регулятора давления. Симптомы: Жесткий удар при переключении со 2-й на 1-ю передачу при торможении, сообщение Gearbox Faulty.
Подвеска
1 проблема
Разрушение сайлентблоков задней балки и стук опор стоек седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Задняя полузависимая балка с крупными резинометаллическими сайлентблоками отслаивается от втулок при пробеге свыше 70 тыс. км. Симптомы: Глухие удары в кузов на поперечных швах дороги, скрип задней подвески, подруливание задка на неровностях.
Рулевое управление
1 проблема
Отказ электрогидравлического усилителя руля (ЭГУР) седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Насос электрогидравлического усилителя расположен за передним бампером, где подвержен попаданию соляных брызг и окислению платы управления. Симптомы: Внезапное отключение усилителя руля при маневрировании, гул электронасоса, ошибка рулевого управления.
Электрика
1 проблема
Сбои неподвижной ступицы рулевого колеса и шлейфа подрулевого блока седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Инновационное рулевое колесо с фиксированной центральной ступицей содержит кольцевой шлейф проводки, подверженный залому дорожек. Симптомы: Отказ кнопок круиз-контроля и аудиосистемы на ступице руля, ошибка подушки безопасности Airbag.
Кузов
1 проблема
Перетирание жгута проводки крышки багажника седана седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Длинный седан имеет массивную крышку багажника. Проводка в резиновой гофре петли багажника переламывается на морозе. Симптомы: Замок багажника не открывается кнопкой, отказ камеры заднего вида и фонарей заднего хода.
Прочее
1 проблема
Поломка привода заслонки смешения воздушных потоков печки седана Citroen C-Quatre I (китайский рынок)
Симптомы: Пластиковые зубчатые шестерни сервопривода климат-контроля срезаются упорами, блокируя заслонку в положении подачи холодного воздуха. Симптомы: Из дефлекторов с пассажирской стороны дует только ледяной воздух, щелканье за панелью приборов.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.