Параметры выбора автомобиля

Citroen C-Elysee I (2012-2016): типичные проблемы и неисправности

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 2012–2016
Типичные проблемы (6)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Citroen C-Elysee
6Всего проблем
2ДВС
2КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Осевой люфт коленвала и износ упорных полуколец 3-цилиндрового мотора 1.2 EB2M
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: 3-цилиндровый двигатель 1.2 страдает от преждевременного износа упорных полуколец коленчатого вала при частом выжиме сцепления, приводя к осевому биению коленвала. Симптомы: Стук снизу двигателя при нажатии педали сцепления, выдавливание переднего сальника коленвала.
Течь пластикового корпуса термостата и растрескивание катушки 1.6 EC5 (МКПП)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: На моторе 1.6 EC5 термостат в пластиковом корпусе деформируется от температуры, давая обильную течь антифриза прямо на колокол сцепления. Симптомы: Уход охлаждающей жидкости, подтеки на картере КПП, подтраивание мотора под нагрузкой.
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Удары соленоидов модуляции давления АКПП AT8 / AL4 с мотором 1.6 EC5
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: 4-ступенчатый автомат страдает от перегрева в городских пробках. Соленоиды BorgWarner забиваются грязным маслом, вызывая удары при переключении 1-2. Симптомы: Толчок при переключении передач, сообщение 'Неисправность коробки передач', аварийный режим 3-й передачи.
Рывки и перегрев сцепления роботизированной коробки ETG5 с мотором 1.2 EB2M
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: 5-ступенчатый робот ETG с одним сцеплением склонен к потере адаптации точки схватывания в пробках, вызывая сильные рывки и запах горелых накладок. Симптомы: Дерганье при трогании с места, задержка переключения до 2 секунд, выпадение коробки в нейтраль на светофоре.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Быстрый износ стоек стабилизатора и сайлентблоков передних рычагов
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Бюджетная конструкция передней подвески на плохих дорогах быстро вырабатывает ресурс шаровых шарниров стоек стабилизатора. Симптомы: Глухие стуки в передней подвеске при проезде мелких ям и рельсов, скрипы при переезде 'лежачих полицейских'.
Кузов 1 проблема
Кузов
Перетирание проводки в жгуте крышки багажника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Жгут проводов крышки багажного отсека из-за жесткой изоляции переламывается на сгибе при минусовых температурах. Симптомы: Кнопка открывания багажника не срабатывает, не горит подсветка номера, сбоит дополнительный стоп-сигнал.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.