Типичные проблемы (6)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Peugeot Traveller
6Всего проблем
1ДВС
0КПП
0Подвеска
2Электрика
0Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель
1 проблема
Отказ форсунки впрыска мочевины и насоса бака AdBlue 2.0 BlueHDi 177 DW10FC
Симптомы: Система SCR дизеля 2.0 BlueHDi страдает от кристаллизации раствора мочевины в форсунке-дозаторе в выпускном тракте и выхода из строя нагревательного элемента бака. Симптомы: Ошибка UREA на щитке, обратный отсчет километров до блокировки пуска двигателя, запах аммиака из выхлопа.
Тормозная система
1 проблема
Ускоренный износ тормозных колодок и дисков из-за большой снаряженной массы
Симптомы: Микроавтобус снаряженной массой свыше 2 тонн быстро изнашивает передние тормозные колодки, а при интенсивных замедлениях перегревает диски с возникновением биения. Симптомы: Вибрация на руле при торможении со скорости 100 км/ч, износ колодок до скрипунов за 25–30 тыс. км.
Электрика
2 проблемы
Снижение эффективности зарядки постоянным током DC и деградация батареи 75 кВт*ч e-Traveller
Симптомы: На полностью электрической модификации e-Traveller при частых быстрых зарядках мощностью 100 кВт жидкостная система термостатирования батареи не справляется с охлаждением ячеек. Симптомы: Падение мощности зарядки со 100 кВт до 35 кВт, сокращение реального запаса хода зимой до 160 км.
Отказ камеры заднего вида с углом обзора 180 градусов
Симптомы: Камера заднего вида, расположенная над номерным знаком на подъемной задней двери, теряет герметичность из-за мойки под высоким давлением. Симптомы: Мутная затуманенная картинка на дисплее, синий экран при включении заднего хода, ошибка парковочного ассистента.
Салон
1 проблема
Дребезжание сидений на направляющих рельсах системы трансформации салона
Симптомы: Раздельные кресла второго и третьего ряда крепятся в напольные алюминиевые салазки. Фиксаторы со временем вырабатывают люфт, вызывая сильный металлический грохот на пустой машине. Симптомы: Постоянный дребезг сидений при движении по неровному асфальту, заедание кресел при попытке сдвинуть их по рельсам.
Прочее
1 проблема
Сбои в работе дополнительного салонного отопителя Webasto / дополнительного контура кондиционера
Симптомы: Для обогрева просторного пассажирского салона применяется автономный догреватель Webasto. Закоксовка горелки и отказ циркуляционного насоса приводят к блокировке отопителя. Симптомы: Холод в задней части салона, блокировка котла Webasto после 3 неудачных попыток розжига.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.