Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Peugeot 406
7Всего проблем
2ДВС
3КПП
0Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
2 проблемы
Течь электромагнитного клапана фазорегулятора и сальников распредвалов 2.2 EW12J4
Симптомы: На рестайлинговом 2.2 л моторе EW12 клапан VVT продавливает масло через электрический разъем прямо в жгут моторной проводки. Симптомы: Масло в разъеме датчика фаз, ошибка управления фазорегулятором, плавающие обороты холостого хода.
Отказ вакуумного регулятора заслонок системы изменения длины впуска SWIRL 2.2 HDi
Симптомы: Пластиковая тяга вакуумного привода заслонок SWIRL на ГБЦ 2.2 HDi перетирается и слетает, приводя к нарушению смесеобразования на низких оборотах. Симптомы: Провал тяги до 2000 об/мин, дымность выхлопа при разгоне, шипение вакуума из-под капота.
Трансмиссия
3 проблемы
Износ двухмассового маховика и выжимного гидравлического подшипника МКПП ML5T с мотором 2.9 V6
Симптомы: Тяговитый V6 передает значительный крутящий момент на механическую КПП ML5T. Двухмассовый демпферный маховик к 150 тыс. км разбивает пружинный демпфер. Симптомы: Грохот и вибрация при трогании с места, стук под капотом при глушении мотора.
Перегрев трансмиссионной жидкости и загрязнение гидроблока АКПП ZF 4HP20
Симптомы: В рестайлинговой связке V6 с 4HP20 штатный теплообменник недостаточен. Перегретое масло разрушает тефлоновые кольца валов, приводя к пробуксовке 3-й и 4-й передач. Симптомы: Заброс оборотов двигателя при переключении со 2-й на 3-ю передачу, толчки при включении R.
Удары при переключениях и износ ленточных тормозов АКПП AL4 с мотором 2.0 EW10J4
Симптомы: На рестайлинговых моделях 406 с коробкой AL4 износ тефлоновых колец задней крышки и тормозных лент приводит к резким пинкам при переходе 1-2 и 3-2. Симптомы: Ощутимый пинок в спину при остановке автомобиля на светофоре, затягивание переключений передач.
Электрика
1 проблема
Выгорание дисплея бортового компьютера (пиксели экрана типа B/C)
Симптомы: Жидкокристаллический центральный дисплей борткомпьютера страдает от нагрева солнцем. Шлейф экрана отклеивается, приводя к исчезновению строк текста. Симптомы: Нечитаемый экран бортового компьютера при прогреве салона, полосы и угасшие пиксели.
Кузов
1 проблема
Коррозия порогов под пластиковыми накладками и кромок порогов возле домкратных гнезд
Симптомы: Под пластиковыми декоративными порогами рестайлинга скапливается песок и реагенты. Со временем металл истончается, требуя переварки порогов. Симптомы: Сквозные дыры под накладками порогов, хруст при установке домкрата в штатные поддомкратники.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.