Типичные проблемы (10)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Peugeot 305
10Всего проблем
7ДВС
1КПП
1Подвеска
0Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
7 проблем
Течь масла по разъему картера ДВС и КПП мотора XL5 1.3L 59hp
Симптомы: Капли моторного масла под машиной, масляный налет на общем картере ДВС и КПП ранних версий 305.
Прогар прокладки впускного/выпускного коллектора мотора XU5S 1.6L 90hp
Симптомы: Секущий металлический звук при ускорении, запах выхлопных газов под капотом, подсос воздуха.
Рассинхронизация двухкамерного карбюратора Weber мотора XU5S 1.6L 94hp
Симптомы: Резкие провалы при открытии второй камеры карбюратора, повышенный расход бензина до 13-14 л на 100 км.
Износ форсунок и тяжелый пуск атмосферного вихрекамерного дизеля XUD9 1.9L 64hp
Симптомы: Черный дым при разгоне, металлический стук форсунок при работе мотора, неровный холостой ход.
Плавающий холостой ход и износ расходомера воздуха инжектора XU9J1 1.9L 98hp МКПП
Симптомы: Обороты двигателя самопроизвольно колеблются от 700 до 1400 об/мин, провалы тяги при плавном разгоне.
Засорение жиклеров карбюратора Solex мотора XR5A 1.5L 68hp
Симптомы: Провалы при нажатии на педаль акселератора, затрудненный холодный пуск, плавание холостых оборотов.
Течь масла из-под сальника распредвала мотора XU51C 1.6L 74hp
Симптомы: Потеки моторного масла под кожухом ремня ГРМ, замасливание зубчатого ремня.
Трансмиссия
1 проблема
Удары при включении передач 4-АКПП ZF 4HP14 на моторе XU9J1 1.9L 98hp
Симптомы: Жесткий толчок при включении режима Drive и реверса R, задержка переключения со 2 на 3 передачу.
Подвеска
1 проблема
Износ игольчатых подшипников задней независимой подвески на продольных рычагах
Симптомы: Скрип задней подвески на кочках, завал задних колес домиком (/ \), рыскание кормы в поворотах.
Прочее
1 проблема
Течь охлаждающей жидкости через прокладку термостата мотора XR5 1.5L 74hp
Симптомы: Следы антифриза на картере коробки передач, падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.