Параметры выбора автомобиля

Peugeot 201 I (1929-1937): типичные проблемы узла Двигатель, ГРМ и система смазки

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 1929–1937
Типичные проблемы (7)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Peugeot 201
7Всего проблем
1ДВС
0КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 1 проблема
Двигатель
Течь масла через войлочные сальники коленчатого вала ретро-мотора
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Постоянное подтекание моторного масла по стыку картера двигателя и маховика, пятна масла на стоянке.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Износ шкворневых соединений передней независимой подвески
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Огромный люфт передних колес при покачивании, вибрация передка (шимми) на скорости свыше 40 км/ч.
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Люфт червячной пары рулевого редуктора
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Свободный ход рулевого колеса более 30 градусов, рыскание автомобиля по колее.
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Отказ и заедание механического тросового привода барабанных тормозов
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тяжелая педаль тормоза, увод автомобиля в сторону при торможении, слабое замедление.
Электрика 1 проблема
Электрика
Окисление контактов 6-вольтовой электросистемы и прерывателя трамблера
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Трудный пуск двигателя, тусклый свет фар, перебои в зажигании, подгорание контактов прерывателя.
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия и растрескивание деревянно-металлического каркаса кузова
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Перекос дверных проемов, скрип кузова при движении, трещины на листовом металле обшивки вокруг стоек.
Прочее 1 проблема
Прочее
Засорение латунных трубок радиатора и перегрев мотора термосифонного охлаждения
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Закипание охлаждающей жидкости при движении в подъем, выброс пара из заливной горловины радиатора.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.