Параметры выбора автомобиля

Peugeot 106 I Рестайлинг (1996-2004): типичные проблемы узла Рулевое управление

Страна бренда: ФранцияГоды выпуска: 1996–2004
Типичные проблемы (13)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Peugeot 106
13Всего проблем
5ДВС
3КПП
1Подвеска
3Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 5 проблем
Двигатель
Растрескивание выпускного коллектора мотора TU9ML 1.0L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Громкий секущий звук из-под капота при ускорении, запах выхлопных газов в салоне через дефлекторы печки.
Износ демпферного шкива коленчатого вала дизеля TUD5Y 1.5L (57hp)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Скрип и свист со стороны приводного ремня, биение шкива, риск соскакивания ремня генератора под кожух ГРМ.
Износ гидрокомпенсаторов и стук на холодную 16-клапанного мотора TU5J4 (106 S16)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Цокающий металлический звук из-под клапанной крышки после запуска, не пропадающий по мере прогрева двигателя.
Закоксовка дроссельного узла и провалы тяги мотора TU9M 1.0L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Провалы при открытии дросселя, плавающий холостой ход, повышенное содержание CO в выхлопе.
Завоздушивание топливной системы через резиновые шланги обратки форсунок TUD5Y
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: После длительной стоянки дизель заводится и сразу глохнет, пузыри воздуха в прозрачной топливной трубке к ТНВД.
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Толчки и пробуксовки при переключениях АКПП на моторе TU3M 1.4L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Удар при включении передачи переднего хода, зависание на 2-й передаче, подтекание масла по сальникам приводов.
Износ вилки включения сцепления и троса привода 5-МКПП MA5 TU5JP 1.6L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тугой ход педали сцепления, хруст при включении задней передачи, скрип троса при нажатии педали.
Течь масла через сальник гидротрансформатора АКПП мотора TU5JP 1.6L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Капли красного трансмиссионного масла на стыке мотора и коробки, пробуксовка передач при снижении уровня ATF.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Люфт и заклинивание рычагов задней торсионной балки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Глухие удары сзади на ямах, наклон колес домиком (/ \), повышенный износ внутреннего плеча протектора задних шин.
Электрика 3 проблемы
Электрика
Отказ бортового зарядного устройства и износ щеток тягового мотора SA13
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Электромобиль не заряжается от бытовой розетки, контроллер выдает ошибку заряда, искрение и перегрев коллектора электромотора Leroy-Somer.
Отказ катушки зажигания (моноблока) мотора TU1M 1.1L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Троение двигателя, резкие рывки при разгоне, потеря тяги, запах несгоревшего бензина из глушителя.
Отказ подрулевого переключателя света и указателей поворота
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Фары самопроизвольно гаснут при включении поворотника, не работает звуковой сигнал на торце рычага, люфт переключателя.
Прочее 1 проблема
Прочее
Течь охлаждающей жидкости через прокладку термостата TU3M 1.4L МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Капли антифриза на картере сцепления, снижение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.