Типичные проблемы (11)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Suzuki Cervo
11Всего проблем
3ДВС
6КПП
0Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
3 проблемы
Рассыхание маслосъемных колпачков F6A (42 л.с.) и пробуксовки 3-АКПП
Симптомы: Дымление сизым дымом после работы на холостых, задержка включения задней передачи.
Люфт вала турбины и течь масла в интеркулер F6A Turbo 2WD (64 л.с.) АКПП
Симптомы: Масло капает со стыков интеркулера, свист крыльчатки турбины, потеря тяги на верхах.
Закоксовка дроссельного узла и клапана холостого хода F6A (52 л.с.) АКПП
Симптомы: Двигатель глохнет при включении передачи D с нажатой педалью тормоза, плавают обороты.
Трансмиссия
6 проблем
Износ демпферных пружин ведомого диска сцепления F6A (52 л.с.) МКПП
Симптомы: Резкие рывки и вибрации при трогании с места, стук пружин при глушении мотора.
Течь сальников приводов углового редуктора 4WD F6A МКПП (52 л.с.)
Симптомы: Масляное запотевание стыка раздатки и коробки, снижение уровня трансмиссионного масла.
Толчки при переключении передач 3-АКПП 4WD F6A (55 л.с.) из-за износа гидроблока
Симптомы: Удар при переключении с 1 на 2 передачу, пробуксовка на 3 передаче под горку.
Хруст синхронизатора 3-й передачи при активном переключении F6A Turbo МКПП
Симптомы: Затрудненный вход в 3 передачу при резком разгоне, металлический скрежет.
Гул подшипника хвостовика заднего редуктора F6A Turbo 4WD МКПП (64 л.с.)
Симптомы: Монотонный вой сзади на скорости от 50 до 80 км/ч, нагрев корпуса редуктора.
Износ шестерни заднего хода и вилки включения 5-МКПП F6A (42 л.с.)
Симптомы: Хруст при попытке включить заднюю передачу, выбивание задней передачи под нагрузкой.
Электрика
1 проблема
Отказ трапеции стеклоочистителя из-за коррозии осей
Симптомы: Дворники еле ползают по стеклу, перегревается моторчик стеклоочистителей.
Кузов
1 проблема
Коррозия порогов и мест крепления передних подрамников
Симптомы: Ржавые дыры в порогах, трещины в точках крепления подрамника к кузову.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.