Параметры выбора автомобиля

Kia Sorento Prime III Prime (2014-2017): типичные проблемы узла Высоковольтная система (гибриды MHEV/HEV/PHEV и электромобили BEV)

Страна бренда: Южная КореяГоды выпуска: 2014–2017
Типичные проблемы (14)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Kia Sorento Prime
14Всего проблем
4ДВС
4КПП
2Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
1Тормоза
1Рулевое
Двигатель 4 проблемы
Двигатель
Проворот шатунных вкладышей и задиры коленвала 2.4 MPI (G4KE)
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Масляное голодание шатунных шеек из-за износа узла балансирных валов и забивания масляных каналов. Симптомы: Звонкий металлический стук из нижней части блока, мигание масленки на горячем моторе
Проворот шатунных вкладышей и задиры коленвала 2.4 MPI (G4KE)
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Масляное голодание шатунных шеек из-за износа узла балансирных валов и забивания масляных каналов. Симптомы: Звонкий металлический стук из нижней части блока, мигание масленки на горячем моторе
Разрушение демпферного шкива коленвала 2.2 CRDi (D4HB)
Типичный пробег фиксации: 105 000 км
Симптомы: Резиновая демпферная прослойка шкива расслаивается от усталости к 100-120 тыс. км пробега. Симптомы: Свист, биение ремня навесного оборудования, посторонний металлический стук
Растяжение трех цепей привода ГРМ на двигателе 3.3/3.5 V6
Типичный пробег фиксации: 140 000 км
Симптомы: Вытягивание длинных цепей ГРМ и износ пластиковых башмаков натяжителей. Симптомы: Гремит цепь при холодном пуске, ошибки по рассинхронизации распредвалов
Трансмиссия 4 проблемы
Трансмиссия
Проворачивание шлицев дифференциала полного привода 4WD
Типичный пробег фиксации: 90 000 км
Симптомы: Отсутствие консистентной смазки на шлицах углового редуктора вызывает коррозию и срез шлицев. Симптомы: Скрежет под днищем при пробуксовке, отказ подключения задней оси
Коррозия и слизывание шлицев промежуточного вала 4WD
Типичный пробег фиксации: 95 000 км
Симптомы: Заводской сальник пропускает влагу внутрь раздаточной коробки, шлицы сгнивают. Симптомы: Задние колеса не гребут в снегу, скрежет при резком старте
Вибрация АКПП при блокировке гидротрансформатора
Типичный пробег фиксации: 110 000 км
Симптомы: Износ фрикционной накладки муфты блокировки ГДТ к 120-140 тыс. км. Симптомы: Дрожь по кузову на скорости 60-80 км/ч при равномерном движении
Пинки автоматической трансмиссии 5-АКПП / 6-АКПП при переключениях
Типичный пробег фиксации: 120 000 км
Симптомы: Выработка каналов в плите гидроблока под действием горячего трансмиссионного масла. Симптомы: Резкие толчки при включении режимов R и D, пробуксовка со 2-й на 3-ю
Подвеска 2 проблемы
Подвеска
Проседание задних пружин при загрузке багажника
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Штатные задние пружины подвески со временем теряют жесткость, изменяя углы установки колес. Симптомы: Удар подвески на отбой при проезде 'лежачих полицейских', отрицательный развал задних колес ('домиком')
Стук передних амортизаторов и опорных подшипников
Типичный пробег фиксации: 70 000 км
Симптомы: Попадание грязи и влаги в опорные подшипники передних стоек MacPherson. Симптомы: Хруст и щелчки при вращении руля на месте, глухие удары на неровностях
Рулевое управление 1 проблема
Рулевое управление
Стук эластичной резиновой муфты электроусилителя MDPS
Типичный пробег фиксации: 80 000 км
Симптомы: Резиновая шестерня-звездочка в моторчике ЭУР на рулевой колонке разбивается и крошится. Симптомы: Люфт и звонкий стук в рулевой колонке при покачивании руля влево-вправо
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Закисание направляющих суппортов и механизма стояночного тормоза
Типичный пробег фиксации: 60 000 км
Симптомы: Низкая коррозионная стойкость направляющих пальцев задних тормозных суппортов в реагентах. Симптомы: Неравномерный износ колодок, перегрев тормозного диска, клин 'ручника'
Электрика 1 проблема
Электрика
Отказ камеры заднего вида и датчиков парктроника
Типичный пробег фиксации: 65 000 км
Симптомы: Разгерметизация корпуса камеры заднего вида от дорожных реагентов и моек под давлением. Симптомы: Синий или черный экран при включении заднего хода, ложные срабатывания парктроников
Кузов 1 проблема
Кузов
Коррозия крышки багажника под хромированной планкой подсветки номера
Типичный пробег фиксации: 75 000 км
Симптомы: Хромированная накладка вибрирует и протирает ЛКП до голого металла, вызывая вспучивание краски. Симптомы: Пузыри краски вокруг планки подсветки номерного знака и кромок крышки багажника
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.