Типичные проблемы (9)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Geely Emgrand EC7
9Всего проблем
3ДВС
3КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
3 проблемы
Растяжение цепи ГРМ 1.5L JLy-4G15
Симптомы: Однорядная цепь привода ГРМ растягивается к 100-130 тыс. км пробега, сбивая фазы и вызывая ошибку Check Engine.
Течь прокладки клапанной крышки 1.8L JLy-4G18
Симптомы: Резиновое уплотнение клапанной крышки дубеет, масло затекает в свечные колодцы и вызывает пропуски зажигания.
Повышенный расход масла из-за залегания колец 1.8L
Симптомы: Склонность поршневых колец к закоксовке при редкой смене масла приводит к угару масла до 0.5-0.8 л на 1000 км.
Трансмиссия
3 проблемы
Течь сальников приводов МКПП
Симптомы: Сальники полуосей коробки передач начинают сопливить маслом к 50-70 тыс. км, снижая уровень смазки в МКПП.
Перегрев и аварийный режим вариатора Punch VT2
Симптомы: При забитом радиаторе охлаждения вариатор уходит в аварийный режим, происходит интенсивный износ конусов и ремня.
Шум подшипников дифференциала МКПП
Симптомы: Подшипники дифференциала механической коробки изнашиваются, появляется нарастающий вой пропорционально скорости авто.
Подвеска
1 проблема
Стук втулок переднего стабилизатора и шаровых опор
Симптомы: Элементы передней подвески имеют ограниченный ресурс на плохих дорогах, требуя ревизии каждые 40-50 тыс. км.
Электрика
1 проблема
Окисление контактов задних фонарей и плафонов подсветки номера
Симптомы: Попадание влаги в разъемы задней светотехники вызывает замыкание контактов и перегорание предохранителей.
Кузов
1 проблема
Коррозия кромок дверей, капота и порогов
Симптомы: Отсутствие качественной оцинковки ранних выпусков EC7 приводило к быстрому распространению ржавчины под уплотнителями.
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.