Параметры выбора автомобиля

Geely Emgrand Classic I (2018-2020): типичные проблемы узла Электронные системы безопасности и ассистенты (ADAS)

Страна бренда: КитайГоды выпуска: 2018–2020
Типичные проблемы (9)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Geely Emgrand Classic
9Всего проблем
3ДВС
3КПП
1Подвеска
1Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель 3 проблемы
Двигатель
Плавающие обороты холостого хода и нагар на дросселе 1.5L JLy-4G15
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Дроссельный узел и регулятор ХХ быстро загрязняются масляными парами, вызывая нестабильный холостой ход.
Дизельный рокот фазорегулятора VVT-i 1.8L JLy-4G18
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Муфта изменения фаз газораспределения начинает издавать треск при холодном пуске из-за износа стопорного штифта.
Течь прокладки выпускного коллектора 1.8L
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Прокладка между выпускным коллектором и ГБЦ прогорает, вызывая сечение выхлопных газов и запах в подкапотном пространстве.
Трансмиссия 3 проблемы
Трансмиссия
Затрудненное включение 1-й и задней передач МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тросовый привод кулисы и синхронизатор первой передачи требуют регулировки и замены масла в коробке передач.
Износ конусов и подклинивание редукционного клапана вариатора Punch VT2
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: При пробегах более 80 тыс. км продукты износа забивают клапан насоса вариатора, что ведет к падению давления и задирам шкивов.
Гул подшипников первичного и вторичного валов МКПП
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Подшипники валов пятиступенчатой МКПП не выдерживают крутящего момента мотора 1.8L и начинают выть под сброс газа.
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Сайлентблоки передних рычагов и задней балки
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Резиновые элементы подвески теряют упругость к 60 тыс. км, приводя к глухим стукам и ухудшению курсовой устойчивости.
Электрика 1 проблема
Электрика
Обрыв шлейфа подрулевого переключателя (улитки SRS)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Шлейф подушки безопасности в рулевой колонке перетирается, загорается ошибка Airbag и перестают работать кнопки на руле.
Кузов 1 проблема
Кузов
Очаги коррозии на кромках крыльев, порогов и под накладкой багажника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Низкая стойкость заводского ЛКП к воздействию реагентов приводит к вспучиванию краски и ржавчине на стыках бампера и крыльев.
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.