Типичные проблемы (9)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Honda Vezel
9Всего проблем
5ДВС
1КПП
0Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
2Тормоза
0Рулевое
Двигатель
5 проблем
1.5L Hybrid (LEB / LEC 132 л.с.) — отказ вспомогательной помпы инвертора, шум тягового электрогенератора и перегрев сцепления робота 7-DCT (на Vezel I)
Симптомы: 1.5L Hybrid (LEB / LEC 132 л.с.) — отказ вспомогательной помпы инвертора, шум тягового электрогенератора и перегрев сцепления робота 7-DCT (на Vezel I)
1.5L Hybrid (LEB / LEC 132 л.с.) — отказ вспомогательной помпы инвертора, шум тягового электрогенератора и перегрев сцепления робота 7-DCT (на Vezel I)
Симптомы: 1.5L Hybrid (LEB / LEC 132 л.с.) — отказ вспомогательной помпы инвертора, шум тягового электрогенератора и перегрев сцепления робота 7-DCT (на Vezel I)
1.5 Turbo VTEC (L15B Turbo 172 л.с.) — разжижение масла топливом в холодный сезон, нагар на впускных клапанах и закисание клапана вестгейта турбины
Симптомы: 1.5 Turbo VTEC (L15B Turbo 172 л.с.) — разжижение масла топливом в холодный сезон, нагар на впускных клапанах и закисание клапана вестгейта турбины
1.5L i-VTEC (L15B / L15Z 131 л.с.) — нагар на тарелках клапанов прямого впрыска (L15B), шум муфты VTC и течь клапанной крышки
Симптомы: 1.5L i-VTEC (L15B / L15Z 131 л.с.) — нагар на тарелках клапанов прямого впрыска (L15B), шум муфты VTC и течь клапанной крышки
1.5L i-VTEC (L15B / L15Z 131 л.с.) — нагар на тарелках клапанов прямого впрыска (L15B), шум муфты VTC и течь клапанной крышки
Симптомы: 1.5L i-VTEC (L15B / L15Z 131 л.с.) — нагар на тарелках клапанов прямого впрыска (L15B), шум муфты VTC и течь клапанной крышки
Трансмиссия
1 проблема
Робот 7-DCT / Вариатор CVT — толчки при трогании с места и вибрации при начале движения
Симптомы: Робот 7-DCT / Вариатор CVT — толчки при трогании с места и вибрации при начале движения
Тормозная система
2 проблемы
Электронный стояночный тормоз EPB — закисание проводки и сервоприводов задних суппортов
Симптомы: Электронный стояночный тормоз EPB — закисание проводки и сервоприводов задних суппортов
Тормозные суппорты — закисание направляющих пальцев и ускоренный износ колодок
Симптомы: Тормозные суппорты — закисание направляющих пальцев и ускоренный износ колодок
Кузов
1 проблема
Слабое лакокрасочное покрытие капота и передних арок, появление сколов
Симптомы: Слабое лакокрасочное покрытие капота и передних арок, появление сколов
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.