Типичные проблемы (7)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Honda Ascot Innova
7Всего проблем
4ДВС
0КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
0Салон
0Тормоза
1Рулевое
Двигатель
4 проблемы
2.3L DOHC (H23A 165 л.с.) — залегание поршневых колец в цилиндрах FRM (металлокеримические гильзы), повышенный расход масла и течь клапана VTEC
Симптомы: 2.3L DOHC (H23A 165 л.с.) — залегание поршневых колец в цилиндрах FRM (металлокеримические гильзы), повышенный расход масла и течь клапана VTEC
2.0L 16V (F20A 135 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
Симптомы: 2.0L 16V (F20A 135 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
2.0L 16V (F20A 135 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
Симптомы: 2.0L 16V (F20A 135 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
2.0L 16V (F20A 150 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
Симптомы: 2.0L 16V (F20A 150 л.с.) — течь прокладки клапанной крышки, отказ коммутатора зажигания в трамблере и течь сальников балансировочных валов
Подвеска
1 проблема
Стук верхних шаровых опор передней двухрычажной подвески и стоек стабилизатора
Симптомы: Стук верхних шаровых опор передней двухрычажной подвески и стоек стабилизатора
Рулевое управление
1 проблема
Система подруливания задних колес 4WS — отказ датчиков угла поворота и закисание заднего рулевого редуктора
Симптомы: Система подруливания задних колес 4WS — отказ датчиков угла поворота и закисание заднего рулевого редуктора
Кузов
1 проблема
Безрамочные двери — пересыхание резиновых уплотнителей, шум ветра на скорости и течи воды в дождь
Симптомы: Безрамочные двери — пересыхание резиновых уплотнителей, шум ветра на скорости и течи воды в дождь
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.