Типичные проблемы (28)
Критическая
Повышенная
Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Audi A6
28Всего проблем
25ДВС
1КПП
1Подвеска
1Электрика
0Кузов
0Салон
0Тормоза
0Рулевое
Двигатель
25 проблем
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
Симптомы: 2.5 TDI V6 (AFB/AKN/AKE) — критический износ кулачков четырех распредвалов и рокеров из-за масляного голодания и отказы ТНВД Bosch VP44
2.7 Biturbo V6 (AJK/ARE/BES) — растрескивание пластиковых перепускных клапанов байпаса, течь патрубков двух турбин и датчиков температуры выхлопа EGT
Симптомы: 2.7 Biturbo V6 (AJK/ARE/BES) — растрескивание пластиковых перепускных клапанов байпаса, течь патрубков двух турбин и датчиков температуры выхлопа EGT
2.7 Biturbo V6 (AJK/ARE/BES) — растрескивание пластиковых перепускных клапанов байпаса, течь патрубков двух турбин и датчиков температуры выхлопа EGT
Симптомы: 2.7 Biturbo V6 (AJK/ARE/BES) — растрескивание пластиковых перепускных клапанов байпаса, течь патрубков двух турбин и датчиков температуры выхлопа EGT
3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
Симптомы: 3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
Симптомы: 3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
Симптомы: 3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
Симптомы: 3.0L V6 30V (ASN/BBJ) — растрескивание алюминиевых перемычек блока цилиндров при перегреве и разрушение мембраны клапана вентиляции картера
4.2L V8 40V (ARS/ASG/ANK) — течь трубки охлаждения генератора, старение пластиковых башмаков натяжителей цепей и течь сальников коленвала
Симптомы: 4.2L V8 40V (ARS/ASG/ANK) — течь трубки охлаждения генератора, старение пластиковых башмаков натяжителей цепей и течь сальников коленвала
1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
Симптомы: 1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
Симптомы: 1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
Симптомы: 1.8T 20V (AEB/AWT) — закоксовка маслоподающей трубки турбины, трещины горячей части турбокомпрессора и износ натяжителя цепи ГРМ
1.9 TDI (AFN/AVF) — износ насос-форсунок, разбивание колодцев форсунок в теле ГБЦ и заклинивание изменяемой геометрии турбины
Симптомы: 1.9 TDI (AFN/AVF) — износ насос-форсунок, разбивание колодцев форсунок в теле ГБЦ и заклинивание изменяемой геометрии турбины
1.9 TDI (AFN/AVF) — износ насос-форсунок, разбивание колодцев форсунок в теле ГБЦ и заклинивание изменяемой геометрии турбины
Симптомы: 1.9 TDI (AFN/AVF) — износ насос-форсунок, разбивание колодцев форсунок в теле ГБЦ и заклинивание изменяемой геометрии турбины
2.0L 20V (ALT) — хронический расход моторного масла до 1 л на 800-1000 км через поршневую группу и редукционный клапан ВКГ
Симптомы: 2.0L 20V (ALT) — хронический расход моторного масла до 1 л на 800-1000 км через поршневую группу и редукционный клапан ВКГ
2.0L 20V (ALT) — хронический расход моторного масла до 1 л на 800-1000 км через поршневую группу и редукционный клапан ВКГ
Симптомы: 2.0L 20V (ALT) — хронический расход моторного масла до 1 л на 800-1000 км через поршневую группу и редукционный клапан ВКГ
2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
Симптомы: 2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
Симптомы: 2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
Симптомы: 2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
Симптомы: 2.4L V6 30V (ALF/BDV) — течь масла из-под фазорегуляторов и клапанных крышек на выпускные коллекторы с запахом гари в салоне
Трансмиссия
1 проблема
Бесступенчатый вариатор Multitronic (01J) / АКПП ZF 5HP19 — рывки при трогании с места, износ пакета сцепления переднего хода и отслоение контактов в блоке ЭБУ коробки
Симптомы: Бесступенчатый вариатор Multitronic (01J) / АКПП ZF 5HP19 — рывки при трогании с места, износ пакета сцепления переднего хода и отслоение контактов в блоке ЭБУ коробки
Подвеска
1 проблема
Передняя многорычажная подвеска — закисание верхнего длинного стяжного болта («болта раздора») в алюминиевом поворотном кулаке и износ 8 рычагов
Симптомы: Передняя многорычажная подвеска — закисание верхнего длинного стяжного болта («болта раздора») в алюминиевом поворотном кулаке и износ 8 рычагов
Электрика
1 проблема
Блок комфорта под ковром в ногах водителя — заливание водой через забитые водостоки под лобовым стеклом с отказом центрального замка и стеклоподъемников
Симптомы: Блок комфорта под ковром в ногах водителя — заливание водой через забитые водостоки под лобовым стеклом с отказом центрального замка и стеклоподъемников
| Страна | Марка | Модель | Поколение | Годы | Проблемы |
|---|---|---|---|---|---|
| Загрузка данных каталога автомобилей... | |||||
Статьи и экспертные руководства
Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Обратная связь и неточности
Если вы обнаружили техническую ошибку в работе сайта или фактическую неточность в описании неисправностей конкретного автомобиля — пожалуйста, сообщите нам. Инженеры проекта проверят информацию и внесут корректировки в базу данных.