Параметры выбора автомобиля

Toyota Land Cruiser 300 Series (2021-2026): типичные проблемы узла Топливная система

Страна бренда: ЯпонияГоды выпуска: 2021–2026
Типичные проблемы (8)
Критическая Повышенная Средняя
Сводка надежности по агрегатным узлам Toyota Land Cruiser
8Всего проблем
2ДВС
2КПП
1Подвеска
0Электрика
1Кузов
1Салон
1Тормоза
0Рулевое
Двигатель 2 проблемы
Двигатель
Проворот коренных вкладышей коленвала мотора 3.5 V6 Twin-Turbo (V35A-FTS)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Заводской дефект механической очистки блока цилиндров от металлической стружки при производстве: стружка попадает в масляные каналы коленвала, вызывая задир вкладышей и клин мотора. Симптомы: Глухой металлический стук в поддоне картера, падение давления масла, риск внезапной остановки ДВС на трассе
Масложор и забивание DPF нового дизеля 3.3 V6 (F33A-FTV)
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Высокофорсированный дизель с двумя турбинами расходует моторное масло на трассе, продукты сгорания забивают сажевый фильтр. Симптомы: Падение уровня масла по щупу, постоянные циклы прожига DPF с белым дымом
Трансмиссия 2 проблемы
Трансмиссия
Толчки 10-АКПП Aisin AWR10L65 при переключениях 2-3 и 3-4
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Сложная десятиступенчатая автоматическая коробка передач путается в передачах в городском цикле движения. Симптомы: Рывки и паузы при наборе скорости на малом газу
Задержки переключения 10-АКПП при резком кикдауне
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Пауза перед сбросом нескольких передач вниз при интенсивном обгоне. Симптомы: Задержка в 1.5-2 секунды перед набором оборотов дизеля
Подвеска 1 проблема
Подвеска
Стук активных стабилизаторов системы e-KDSS
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Гидравлические цилиндры электронной системы стабилизации e-KDSS стучат на мелких дорожных неровностях. Симптомы: Глухой стук снизу на гребенке, крен кузова на один бок при стоянке
Тормозная система 1 проблема
Тормозная система
Быстрый перегрев штатных тормозных дисков тяжелого внедорожника
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Масса внедорожника почти 3 тонны быстро перегревает штатные диски при замедлениях с высоких скоростей. Симптомы: Сильнейшее биение в руль и на педали тормоза при торможении со 120+ км/ч
Кузов 1 проблема
Кузов
Слабое лакокрасочное покрытие капота и передних стоек
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Тонкий слой экологичного лака легко скалывается гравием на загородных скоростях. Симптомы: Множественные белые сколы на передке кузова
Салон 1 проблема
Салон
Скрип пластиковых накладок центрального тоннеля и бокса
Типичный пробег фиксации: С завода / любой
Симптомы: Массивный центральный подлокотник поскрипывает при диагональном перекосе кузова. Симптомы: Сверчки в районе центрального тоннеля на бездорожье
Модели в базе данных
Всего в каталоге: 139 автомобилей рынка РФ
Страна бренда:
Страна Марка Модель Поколение Годы Проблемы
Загрузка данных каталога автомобилей...

Статьи и экспертные руководства

Материалов: 0
Загрузка статей...
Общедоступная база знаний о типичных поломках авто на российском рынке
Наша задача состояла в создании сервиса, который смог бы собрать типичные проблемы автомобилей конкретных марок и моделей, опираясь на мнение их пользователей. Вся информация взята с открытых источников: форумы и отзывы. Пока что это тестовый вариант — база будет дополняться.
139
Моделей и поколений в каталоге
1 472
Подтвержденных инженерных проблемы
14
Стандартизированных систем авто
14 контролируемых инженерных систем
Все проблемы в нашей базе строго стандартизированы по 14 ключевым инженерным узлам автомобиля:
Двигатель
1. Двигатель, ГРМ и смазка
Блок ДВС, поршневая группа, клапаны, цепь/ремень ГРМ, фазовращатели, масляный насос, теплообменник, прокладки, сальники.
Турбонаддув
2. Турбонаддув, впуск и выпуск
Турбина, интеркулер, дроссельная заслонка, впускной коллектор (вихревые заслонки), выпускной коллектор, катализатор, сажевый фильтр (DPF), EGR, AdBlue/SCR.
Топливная система
3. Топливная система
ТНВД, форсунки (пьезо/электромагнитные), топливный насос низкого давления в баке, рампа, бак, магистрали.
Охлаждение
4. Система охлаждения
Основной радиатор, помпа (механическая/электрическая), термостат, патрубки, расширительный бачок, вентиляторы, охлаждение трансмиссии (теплообменник АКПП/CVT).
Трансмиссия
5. Трансмиссия и привод
МКПП, АКПП, вариатор, робот (сцепления/мехатроник), двухмассовый маховик, раздаточная коробка, муфта 4WD (Haldex и аналоги), карданные валы, ШРУСы, редукторы.
Подвеска
6. Подвеска и ходовая часть
Амортизаторы, пружины/пневмобаллоны, рычаги, сайлентблоки, ступичные подшипники, стабилизаторы, подрамники.
Рулевое управление
7. Рулевое управление
Рулевая рейка, тяги, наконечники, насос ГУР, электроусилитель (ЭУР на валу/рейке), рулевая колонка и крестовины.
Тормозная система
8. Тормозная система
Тормозные диски, колодки, суппорты и направляющие, тормозные магистрали/шланги, стояночный тормоз (электроручник), вакуумный усилитель.
ADAS
9. Безопасность и ассистенты (ADAS)
Блок ABS/ESP, колесные датчики скорости, радары адаптивного круиз-контроля, лидары, камеры слежения за полосой, системы удержания, парктроники.
Электрооборудование
10. Электрооборудование и сеть
Генератор, стартер, АКБ 12 В, силовая проводка, датчики двигателя/кузова, основные блоки управления (ЭБУ/BCM), CAN-шина, мультимедиа, приборная панель, оптика.
Высоковольтная система
11. Высоковольтная система (EV/Hybrid)
Тяговая ВВ-батарея (деградация, балансировка ячеек), инвертор, тяговые электромоторы, редуктор привода, зарядный порт (GB/T, Type 2, CCS), рекуперация, охлаждение ВВБ.
Кузов
12. Кузов и остекление
Оцинковка, очаги коррозии, скрытые полости, сварные швы, герметики, дренажные отверстия (люка/кузова), стойкость ЛКП, хром, стекла, замки и петли.
Салон
13. Салон и климат
Износ материалов отделки (руль, сиденья), эргономика, моторчик отопителя, компрессор кондиционера, радиатор печки, испаритель, скрипы, шумоизоляция.
Отзывные кампании
14. Отзывные кампании
Наиболее значимые мировые и официальные российские отзывные кампании, сервисные бюллетени и технические сервисные акции автопроизводителей.
Цветовая градация рисков
В карточках проблем применяется строгая светофорная система ранжирования, чтобы сразу выделить финансово опасные поломки:
Критическая степень
Отказы основных агрегатов (ДВС, коробка передач, тормоза, рулевое управление), риск внезапной остановки на трассе или дорогостоящего ремонта (от 100 000 ₽).
Повышенная степень
Ресурсные поломки ходовой части, подтекания технических жидкостей, отказы вспомогательных узлов (помпа, генератор, датчики), требующие планового сервиса.
Средняя степень
Особенности конструкции, вопросы акустического комфорта (шумоизоляция, сверчки), эргономические просчёты, сколы ЛКП и износ материалов отделки.
Готовы проверить конкретный автомобиль?
Выберите марку и поколение в интерактивном каталоге для мгновенного отчета.